Badalona es troba a les portes de finalitzar la primera fase de les obres de construcció del viaducte ferroviari sobre el Canal del Gorg. Aquesta infraestructura transformarà la façana marítima de la ciutat i millorarà la connexió entre el Port i el casc urbà.
Al febrer de 2025 està previst que els trens comencin a circular pel desviament ferroviari provisional de 1.123 metres de longitud, que permetrà l'execució de la segona fase de les obres, que està previst que finalitzi durant el primer trimestre de 2026.
L'alcalde de Badalona, Xavier Garcia Albiol, ha visitat aquest dijous, 9 de gener, les obres, acompanyat de l'equip tècnic responsable del projecte. Segons Albiol, un cop estigui acabada, "la zona del canal es convertirà en un espai singular a tota Catalunya, un salt de qualitat per a la ciutat que farà de Badalona una de les ciutats més atractives per viure al litoral català".
Les obres del viaducte del Canal del Gorg
Inversió milionària
El cost total de la construcció del viaducte ascendeix a 15,4 milions d'euros, finançats entre l'Ajuntament de Badalona (4,9 milions d'euros) i Marina Badalona SA (10,5 milions d'euros).
Aquest projecte es complementarà amb una inversió addicional de 3,3 milions d'euros per part d'ADIF per a la millora de les vies ferroviàries entre Badalona i Sant Adrià de Besòs.
Desviament provisional
Durant aquesta primera fase, els treballs s'han centrat en la creació d'un desviament ferroviari provisional, així com en les instal·lacions d'infraestructura necessàries per garantir la seguretat i bon funcionament del trànsit ferroviari.
Entre les tasques realitzades, destaca la instal·lació de mantes antivibratòries i pantalles acústiques per minimitzar l'impacte sobre els veïns de la zona. També s'han desviat serveis com les comunicacions de seguretat i la fibra òptica, i s'han instal·lat torres de catenària i vies provisionals.
Albiol durant la visita a les obres del viaducte del canal del Gorg a Badalona
Moment crític
Un dels moments més crítics d'aquesta fase serà la connexió de les actuals vies amb el desviament provisional, una operació que es realitzarà en dues fases durant dos caps de setmana consecutius. Malgrat les afectacions que aquestes maniobres generaran, els responsables del projecte han garantit que el trànsit ferroviari no es veurà interromput en cap moment.
Un viaducte de 180 metres
Quan el projecte estigui finalitzat, el viaducte de 180 metres de longitud i un gabia de 5 metres permetrà eixir les vies ferroviàries sobre el Canal del Gorg. Aquesta nova infraestructura facilitarà la navegació d'embarcacions motoritzades pel canal i millorarà la connexió entre el Port de Badalona i el casc urbà.
Albiol i els operaris durant una visita a les obres de Badalona
El canal, que tindrà una longitud de 350 metres, comptarà amb 200 amarratges per a embarcacions esportives i 5.000 m2 de locals comercials i portuaris.
Aquest viaducte serà clau per a la transformació de Badalona, ja que no només millorarà la mobilitat i les connexions entre els barris, sinó que també impulsarà el desenvolupament econòmic i turístic de la zona. A més, el projecte contribuirà a revitalitzar l'àrea del Canal del Gorg, configurant una nova façana marítima integrada en el teixit urbà.
L'alcalde de Badalona, Xavier Garcia Albiol
Un projecte amb impacte
Xavier Garcia Albiol ha destacat que, tot i que aquest projecte ha requerit 20 anys de treball i negociació, finalment s'ha aconseguit tirar endavant una obra que transformarà la ciutat. "Durant els meus governs sempre hem apostat per tirar-ho endavant i finalment hem aconseguit que sigui una realitat durant aquest mandat", va afirmar l'alcalde.
*Aquest article ha estat traduït automàticament usant intel·ligència artificial