Estación de Renfe de L’Hospitalet de Llobregat
Gran Barcelona

Un mes sense ascensors a l'estació de Rodalies de L’Hospitalet de Llobregat

Les escales mecàniques també estan fora de servei, la qual cosa no només vulnera el dret a l'accessibilitat de molts ciutadans, sinó que també exposa la manca de manteniment i inversió en infraestructures clau

Relacionat: ‘Overbooking’ de trens a l'estació de L’Hospitalet: retards sistemàtics per l'estructura de vies

Llegir en Castellà
Publicada

Els dies passen, i qui ha d'assumir responsabilitats mira cap a una altra banda. Fa més d'un mes que els ascensors de l'estació de tren de L’Hospitalet de Llobregat estan fora de servei. Les escales mecàniques tampoc funcionen des de finals de gener, una situació que té indignats els usuaris de la terminal, gestionada per Renfe.

Mentre s'espera una solució, les persones amb mobilitat reduïda, ancians i passatgers amb maletes o cotxets de nadó s'enfronten diàriament a un recorregut d'obstacles. "La meva mare, que gairebé no pot caminar, ha hagut de pujar en diverses ocasions les escales a peu amb molta dificultat", lamenta una usuària a Metròpoli.

La situació no només vulnera el dret a l'accessibilitat de molts ciutadans, sinó que també exposa la manca de manteniment i inversió en infraestructures clau. Davant d'aquesta impassibilitat, els usuaris es pregunten quant de temps més hauran d'esperar per recuperar un servei essencial.

Sensació d'abandonament

L'Ajuntament de L’Hospitalet està al cas de la problemàtica, que segons indiquen a aquest digital, han traslladat en diverses ocasions a Renfe, la responsable de la infraestructura. "Els instem a oferir un bon servei als nostres ciutadans", expressen fonts municipals.

La situació, segons els mateixos, "s'ha d'abordar immediatament", perquè tot i que l'empresa ferroviària assegura que els ascensors porten espatllats 20 dies, un, i una setmana, l'altre, són diversos els passatgers que assenyalen més d'un mes –com a mínim, des de principis de febrer–.

Estació de Renfe de L’Hospitalet de Llobregat

Estació de Renfe de L’Hospitalet de Llobregat Metròpoli Oberta

Preguntats per aquest mitjà, Renfe ha detallat que des del passat 1 de febrer compten amb un nou contracte de manteniment: "tots els equips són revisats i s'està fent una anàlisi exhaustiva per garantir la seguretat dels viatgers". A més, assenyalen que estan treballant per reparar els elements avariats "tan aviat com sigui possible amb totes les garanties de seguretat".

Segons els mateixos, està previst que els ascensors de l'estació de L’Hospitalet estiguin de nou en funcionament la setmana del 24 de març. Pel que fa a les escales, l'empresa de manteniment no ha facilitat el calendari actualitzat amb la seva posada en marxa.

Nou contracte de manteniment

La nova empresa de manteniment és TKE Elevadores España S.L.U. Amb aquest canvi, Renfe pretén reduir les incidències que s'han produït reiteradament els últims mesos a les estacions del territori, així com el temps d'espera de la reparació de les avaries, que han provocat problemes d'accessibilitat.

Un dels ascensors avariats de l'estació de Renfe de L’Hospitalet de Llobregat

Un dels ascensors avariats de l'estació de Renfe de L’Hospitalet de Llobregat Metròpoli Oberta

El contracte té una vigència de quatre anys i preveu una inversió de més de 8,5 milions d'euros que es destinaran al manteniment preventiu dels equips, a la resolució d'incidències i als treballs de modernització de 90 ascensors i més de 40 escales mecàniques, entre elles, les de l'estació de L’Hospitalet.

Justament, aquests darrers treballs són una novetat respecte al contracte anterior, tancat amb Schindler, pel qual es destinaran 4,5 milions.

Percepció de seguretat

L'accessibilitat de les terminals és un dels eixos de millora que contempla el Pla de Mesures Urgents que estan duent a terme el Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica de la Generalitat i Renfe, amb la col·laboració de Mossos d’Esquadra i Adif.

El programa inclou un total de 39 actuacions i una partida pressupostària de 77 milions d'euros per millorar, a més de l'accessibilitat, la percepció de seguretat, el confort i la neteja tant en trens com en estacions.

*Aquest article ha estat traduït automàticament usant intel·ligència artificial