Adéu a aparcar gratis a L'Hospitalet: més zona blava i verda per deixar de ser "el parking" de Barcelona

L'Ajuntament de L'Hospitalet de Llobregat ha anunciat la seva intenció d'estendre les zones d'aparcament regulat —blau i verd— a tot el terme municipal abans que finalitzi el mandat el 2027.

Així ho ha confirmat l'alcalde, David Quirós, en una entrevista emesa per Catalunya Ràdio.

La mesura busca evitar que conductors d'fora de L'Hospitalet utilitzin els carrers de la ciutat com a aparcament gratuït per accedir a Barcelona, aprofitant les connexions de transport públic del municipi.

Vista panoràmica de L'Hospitalet, els reptes principals de la qual són l'enterrament de les vies del tren i el districte econòmic / METRÒPOLI OBERTA

Zona verda gratuïta per als residents

Un dels punts clau del pla és que la zona verda d'aparcament seguirà sent gratuïta pels veïns empadronats a L'Hospitalet, garantint així que els residents no es vegin perjudicats per l'ampliació del sistema d'estacionament regulat.

El consistori ja ha implantat zones blaves i verdes en alguns barris, i segons Quirós, els primers resultats demostren que s'ha reduït significativament la presència de vehicles forans en aquestes àrees.

Una ciutat més habitable: esponjament urbà a llarg termini

A més del pla de mobilitat, l'alcalde ha plantejat un objectiu a més llarg termini: l'"esponjament" dels barris més densament poblats de L'Hospitalet, com La Florida i Collblanc-la Torrassa, que compten amb una densitat superior als 80.000 habitants per quilòmetre quadrat, una de les més altes d'Europa.

*Aquest article ha estat traduït automàticament usant intel·ligència artificial