Gemma Badia en la redacción de Metrópoli durante una entrevista
Gran Barcelona

Gemma Badia, alcaldessa de Gavà: "La prioritat és que la gent pugui viure aquí i no hagi de marxar"

L'alcaldessa explica els plans d'habitatge públic, mobilitat i transformació urbana del municipi, en un full de ruta que prioritza l'arrelament

Més informació: Gavà accelera la seva transformació amb un pla per construir 2.040 vivendes abans de 2040

Llegir en Castellà
Publicada

Noticias relacionadas

Gavà s'enfronta a "una nova sacsejada". Així ho defensa Gemma Badia, alcaldessa des de 2021, que ha volgut deixar clar que la transformació no serà ni cosmètica ni improvisada. Serà estructural.

I comença per l'accés a l'habitatge. "La demanda és real", afirma amb convicció. "La prioritat és clara: primer els veïns de Gavà, després qui va marxar i vol tornar, després qui treballa aquí, i finalment la resta".

Espais verds dins del nou barri Roca City entre Viladecans i Gavà

Espais verds dins del nou barri Roca City entre Viladecans i Gavà Kreab

El full de ruta del govern municipal pivota sobre aquesta urgència residencial, amb una bateria de promocions públiques, sòls dotacionals i projectes urbanístics que pretenen cosir els marges de la ciutat i fer permeables espais abans tancats.

"L'Espai Roca, el conegut Roca City, deixarà de ser una barrera. Es convertirà en un eix transitat. La Rambla i la riera de Sant Llorenç s'integren, no hi haurà fragmentació", explica Badia. “És un canvi d'escala”.

Habitatge a diverses velocitats

L'Ajuntament ha acordat amb la Generalitat la promoció de 400 habitatges de protecció oficial.

A això s'afegeixen els pisos dotacionals que ja s'estan impulsant al costat de la comissaria dels Mossos, i el desenvolupament de Roca City i Can Ribes, encara en fases inicials.

Antic equipament Maria Aurèlia Capmany de Gavà on es construirà habitatge dotacional

Antic equipament Maria Aurèlia Capmany de Gavà on es construirà habitatge dotacional AJ Gavà

"Podríem haver començat moltes obres alhora, però ho hem evitat. A ningú li agrada viure en una ciutat en obres. No busquem el rendiment polític, sinó el benefici ciutadà", defensa Badia, que reivindica "arribar al final del mandat amb projectes sense acabar, però ben planificats".

Aquesta "nova centralitat" no només reconfigura la mobilitat interna —amb vials que connectaran Ponent i Canyars amb menys trànsit interior i més circumval·lació—, sinó que redibuixa el mapa de serveis.

"Gavà ha de ser una ciutat còmoda, on no necessitis moure't si no vols, perquè ho tens tot aquí", resumeix l'alcaldessa.

Una estació i moltes preguntes

Una de les grans fites per al 2027 serà la nova estació de Rodalies, ja aprovada, que s'ubicarà prop de diversos futurs equipaments municipals i zones d'aparcament.

"La gent podrà aparcar al costat de la nova estació. És una manera de fer el trànsit més útil, guanyem tots. Es tracta de facilitar una mobilitat més eficient i connectada amb Barcelona", defensa Badia.

Projecció de la nova estació de Renfe de Gavà / AJUNTAMENT GAVÀ

Projecció de la nova estació de Renfe de Gavà / AJUNTAMENT GAVÀ

Preguntada si aquesta infraestructura pot atreure turisme, l'alcaldessa és contundent: "No s'està parlant en absolut de models turístics. Gavà està lluny d'això".

L'Ajuntament manté una línia clara: "Apostem per un turisme sostenible, molt controlat. Tenim limitats els apartaments turístics i l'oferta hotelera està molt mesurada. No és casualitat", insisteix.

Menys tràfic, més aire

Mentre avança l'estació, l'Ajuntament posa el focus en el dia a dia: nous aparcaments estratègics (a Roger de Flor i al costat del Cementiri), la reforma integral de l'Avinguda de Eramprunyà, millora de carrers com Santa Teresa i Tresols, i zones d'ombra a l'Avinguda del Mar.

"Volem reduir el trànsit intern i prioritzar zones d'aparcament útil. És un canvi de model", resumeix Badia.

Banys a la platja de Gavà

Banys a la platja de Gavà Òscar Gil Coy Gavà

La intervenció a Gavà Mar busca revertir la degradació causada pel trànsit pesat, millorar l'arbrat i recuperar la qualitat de l'espai públic. "No només mantenim els parcs existents, oferirem nous", assenyala l'alcaldessa.

Esport i cultura en obres

La xarxa d'equipaments també s'amplia. El pavelló Jacme March s'ha reformat completament (amb una inversió de gairebé dos milions d'euros), mentre a Can Torelló es plantegen noves pistes de voleibol i un equipament esportiu major encara per definir.

A Les Massotes, l'objectiu és construir un nou pavelló el 2028. La piscina municipal de Can Horta hauria d'estar llesta l'estiu de 2027. “Anem justos, no ho nego, però confiem a poder tirar endavant”, admet Badia.

En el Centre Cultural, el canvi arribarà més lentament. “Primer hem fet la consulta interna. Ara ve la part participativa. Volem que sigui un casal viu, on les entitats estiguin molt presents. Ens prenem el temps per fer-ho bé i amb sentit”, explica.

No hi ha cinta, hi ha planificació

També s'avança en la reactivació del consultori mèdic de Gavà Mar i en la creació d'una nova comissaria al barri, dues demandes veïnals històriques.

Barri de Gavà-Mar, al municipi de Gavà / AJ GAVÀ

Barri de Gavà-Mar, al municipi de Gavà / AJ GAVÀ

Paral·lelament, l'ajuntament ha projectat basses de laminació a Ponent i planteja un urbanisme pensat per evitar carrers foscos o insegurs. “Volem obrir els espais, evitar racons que generin inseguretat. L'urbanisme també protegeix”, defensa l'alcaldessa.

"Ve una nova sacsejada. La fem ara, en un moment socioeconòmic complex, perquè és quan més es necessita. La ciutat no ha de rendir políticament, ha de ser habitable", conclou.

*Aquest article ha estat traduït automàticament usant intel·ligència artificial