Comença la segona fase de cobertura de la Ronda de Dalt: costarà 16,8 milions

La segona fase de la cobertura de la Ronda de Dalt al seu pas per Vall d’Hebron començarà en breu, tan aviat com acabin els treballs actuals a la circumval·lació, els quals han mantingut tallats diversos carrils de la mateixa.

L'any passat es va dur a terme la primera fase, consistent en l'aixecament del mur central i les sortides d'emergència. Ara li toca al tancament de la via i la seva conversió en túnel.

Veïns de la Teixonera lluiten per mantenir la plaça Vall d'Hebron, en risc de desaparèixer per un pla urbanístic

Tres empreses s'encarregaran de realitzar els treballs de cobertura des de l'avinguda Vallcarca fins a l'avinguda Jordà, és a dir, fins a l'hospital Vall d’Hebron: són M. y J. Grúas, Vilor Infraestructuras i Aeronaval de Construcciones.

Es tracta d'un tram especialment sensible entre els punts quilomètrics 10,15 i 10,70, que és una refundició de dos projectes anteriors. Segons l'Ajuntament, aquesta fase correspon a una històrica reivindicació del veïnat.

16.000 metres quadrats

Amb la cobertura de la ronda en aquest tram, es guanyaran “més de 16.000 metres quadrats que connectaran els barris”. La primera fase només va permetre guanyar 5.500 metres quadrats i va crear una pèrgola fotovoltaica de 2.000 metres quadrats més.

Operaris treballen en les obres de cobertura de la ronda de Dalt

Els responsables municipals destaquen que la intenció de l'ajuntament és “cobrir la Ronda de Dalt en la màxima longitud possible i que al mateix temps no es converteixi en un nou obstacle per a la connexió entre barris”.

reduir la contaminació acústica i la rehabilitació paisatgística i urbanística de tot l'espai públic existent i de nova creació”. Així mateix, les obres serviran per “reordenar nous corredors de mobilitat per a bus, bicis i vianants i millorar la mobilitat ‘sensible’ de proximitat”.

Serà un passeig cobert

La Ronda de Dalt quedarà com un passeig cobert. Aquest és un dels principals objectius, amb el que al mateix temps “es promourà tant la transversalitat com la continuïtat longitudinal a nivell de vianant”.

Des de l'ajuntament recorden que no serà l'últim treball, ja que hi haurà més fases que s'abordaran en un futur. En total, quan els treballs de cobertura estiguin realitzats, s'hauran cobert més d'1,5 quilòmetres i s'hauran creat “més de 100.000 metres quadrats per a ús ciutadà”. I, a més, s'haurà eliminat la ferida oberta que suposa el pas de la Ronda per a la ciutat de Barcelona.

Cobertura de la ronda de Dalt AJUNTAMENT DE BARCELONA

Més de 16,8 milions

L'Ajuntament vol que les obres no s'eternitzin i aquest estiu ha estat un exemple de la voluntat d'execució de l'obra reivindicada per veïns i entitats socials a la zona.

El tram que ara comença costarà més de 16,8 milions d'euros, segons el contracte al qual ha tingut accés Metròpoli. Aquest contracte va ser formalitzat el 25 d'agost, en ple període estival. Les obres depenen de l'empresa pública BIMSA.

La decisió de l'empresa de tirar endavant el projecte es va prendre en un consell d'administració celebrat el passat 29 de juliol a la sala Guinovart del propi Ajuntament, que va ser presidit per la tinent d'alcaldessa, Laia Bonet.

Barcelona adjudica el control de sus 36 túneles hasta el 2030 por un millón al año

Un total de 12 ofertes

Per dur a terme els treballs de cobertura, l'ajuntament va convocar un concurs públic, al qual es van presentar 12 ofertes en les quals participaven la pràctica totalitat de les empreses constructoras que liciten amb l'Administració.

Després de rebutjar les propostes de 3 unions temporals d'empreses (UTES) per no justificar de manera coherent els baixos costos ofertats, l'empresa pública municipal va decidir adjudicar el contracte a la UTE formada per les tres companyies esmentades. Altres 8 ofertes, vàlides, concorrien també a la licitació.

Vehicles circulen per la Ronda de Dalt AJ BCN

Llista per a l'estiu de 2027

Es dona la circumstància que algunes de les empreses que concorrien ho feien amb escassetat de personal propi, ja que la gran majoria només tenien contractat el 60% dels treballadors necessaris per realitzar les obres i la resta ho havien de contractar temporalment mitjançant contracte laboral. Dues d'elles només disposaven del 45 i del 55% respectivament de personal propi per al projecte.

L'interès de l'ajuntament per realitzar el projecte de cobertura va provocar que apenes 3 setmanes després de la reunió del consell d'administració i la decisió d'adjudicació, es signava el contracte de l'execució de l'obra, encara que fos en plena canícula i període vacacional. Les obres hauran d'estar finalitzades en un termini de 21 mesos, és a dir, per abans de l'estiu de 2027.

*Aquest article ha estat traduït automàticament usant intel·ligència artificial