Una usuària de la R3 de Rodalies en el primer dia d'obres: "Per fi tindrem una comunicació decent"
La mesura afectarà a 15 estacions i es prolongarà durant 16 mesos, obligant els passatgers a recórrer a un servei alternatiu d'autobusos
Així incrementarà el temps de viatge dels usuaris el tall de la R3 de Rodalies: a partir del 7 d'octubre
Notícies relacionades
Milers d'usuaris de la línia R3 de Rodalies s'han enfrontat aquest dimarts al primer dia d' interrupció del servei a causa de les obres de desdoblament de via entre Parets del Vallès i La Garriga.
La mesura afectarà a 15 estacions i es prolongarà durant 16 mesos, obligant als passatgers a recórrer a un servei alternatiu d'autobusos.
Imatge d'arxiu de la R3 de Rodalies
Carmen Fernández, usuària habitual de la línia, comentava en conversa amb Metrópoli: “Per fi tindrem una comunicació decent", comenta, tot i afegir: " aquests mesos seran complicats, però la millora final val la pena”.
Impacte en els passatgers i mesures alternatives
El tall, sense precedents a la xarxa de Rodalies, afecta uns 21.000 passatgers diaris que utilitzen la R3 per entrar o sortir de Barcelona.
Les zones més afectades són les comarques del Vallès Oriental i Osona, on molts veïns depenen d'aquesta línia per als seus desplaçaments diaris.
Per mitigar els efectes, Renfe ha habilitat 43.500 places d'autobús diàries, amb una flota de 60 vehicles que cobriran el trajecte entre Fabra i Puig i Centelles.
Els autobusos circularan cada 10 a 15 minuts, incloent serveis directes i amb parades intermèdies.
Major temps de viatge i reforç de personal
Segons Renfe, el trajecte amb autobús incrementarà entre 20 i 30 minuts respecte al viatge habitual en tren.
S'oferiran connexions especials des de La Garriga, Vic, i entre Mollet del Vallès, Canovelles i Barcelona, per tal de cobrir la demanda dels passatgers més afectats.
Imatge d'arxiu d'un tren de la R3 de Rodalies
A més, l'operadora ha reforçat el personal d'atenció amb 70 nous auxiliars, incrementant la presència de seguretat i establint dispositius d'informació en cada punt de transbord.
Una inversió de futur per a la R3
Les obres, amb una inversió de 140 milions d'euros, busquen duplicar la via per millorar la capacitat, reduir incidències i garantir un servei més fiable i eficient.
Renfe assegura que, tot i que l'impacte inicial serà considerable, la transformació estructural suposarà un salt qualitatiu en la mobilitat ferroviària de l'àrea metropolitana de Barcelona.
La R3 connecta L’Hospitalet de Llobregat amb Puigcerdà (Girona) i és una de les arteries més importants del transport metropolità.
*Aquest article ha estat traduït automàticament fent servir intel·ligència artificial
