Aquestes són les quatre noves estacions que estrenarà el metro de Barcelona en dos anys: la línia més llarga
Les futures parades afegiran capacitat a les línies 9 i 10, que en conjunt sumen més de 25 milions de passatgers anuals
Altres informacions: Aquesta és la línia de metro més llarga de Barcelona: gairebé 50 quilòmetres
La xarxa de metro de Barcelona es troba en ampliació. En els pròxims anys, el suburbà barceloní guanyarà quilòmetres de via i facilitarà un increment de connexions amb altres transport públics que circulen per la capital catalana.
Després d'anys amb les obres aturades per motius econòmics, a l'2022 es van reactivar els treballs per a l'extensió de la L9, que facilitaran quatre noves parades en els pròxims anys.
Línies més extenses
Un cop finalitzada l'obra, les línies L9 i L10 es convertiran en les més llargues de la xarxa del suburbà barceloní. Acumularà una longitud de 48 quilòmetres, amb 50 estacions i 17 intercanviadors.
La Generalitat no ha estimat quantus usuaris pot guanyar la xarxa de metro amb aquestes quatre noves estacions, però destaca que afegiran capacitat a la L9 i L10, que suma 16 milions de passatgers a la part sud –la que arriba fins a l'Aeroport de El Prat– i altres 11 milions a la part nord –la que acaba a Can Zam i Gorg–.
Noves estacions
Les noves parades previstes per a la seva incorporació a la L9 nord són les següents:
- La Sagrera-TAV: ubicada entre les actuals parades Onze de Setembre i La Sagrera, prestarà servei a la futura estació intermodal de La Sagrera, encara en obres.
- La Sagrera: encara que les línies L9 i L10 ja compten amb parada en aquesta estació, els andanes que utilitzen pertanyen a la L4. Un cop acabada l'obra, passaran a circular pel seu propi túnel i tindran la seva pròpia estació.
- Plaça Maragall: l'obra ja està gairebé acabada.
- Guinardó-Hospital Sant Pau: aquesta estació connectarà amb l'actual estació de la línia L4.
*Aquest article ha estat traduït automàticament fent servir intel·ligència artificial
