
Vaga de VTC durant el Mobile de Barcelona: el sector es mobilitza contra les restriccions del Govern
Sector preveu que es cessarà el servei urbà, la qual cosa implica un 90% dels viatges
Arrenca el Mobile: Barcelona es converteix en la capital de la IA i la innovació tecnològica
Noticias relacionadas
Sector dels Vehículs de Transport amb Conductor (VTC) a Catalunya està en peu de guerra.
Aquest dilluns, coincidint amb la jornada inaugural del Mobile World Congress (MWC), centenars de conductors han deixat de circular entre les 08:00 i les 12:00 hores en senyal de protesta contra la nova regulació que prepara la Generalitat i que, segons afirmen, suposaria la "desaparició" del sector.
El conflicte entre les VTC i el Govern
Marc Jussen, portaveu de Unauto VTC, la principal associació de VTC a Catalunya, ha qualificat de "absolutament inacceptable" que el sector del taxi "disseny i dicti les lleis" que afecten les VTC.
Segons Jussen, la normativa en preparació posaria en perill més de 3.000 llocs de treball, ja que limitaria l'activitat d'aquests serveis a trajectes interurbans.
"Hi haurà VTC per fer serveis de Barcelona a Saragossa, però no podran fer serveis urbans", ha advertit Jussen, subratllant que actualment més del 90% dels viatges dels VTC són de caràcter urbà. Amb aquesta mesura, afirma, a Catalunya "només hi haurà taxis".
Un 60% de seguiment
Unauto VTC Catalunya ha xifrat en un 60% el seguiment de la vaga de conductors de vehicles de transport amb conductor.
Davant els intents del sector del taxi d'establir "una falsa distinció entre VTCs", Unauto VTC recorda que representa a tot el sector, tant als que treballen amb plataformes digitals com els que fan serveis privats i de gran turisme.
Una aturada estratègica per una situació "desesperada"
La vaga de quatre hores convocada per Unauto VTC arriba en un "moment crític" per a la mobilitat a Barcelona, justament quan més de 100.000 assistents arriben a la ciutat per participar en el Mobile World Congress.
Jussen ha apuntat que la decisió de protestar durant l'esdeveniment respon a la "situació desesperada" en què es troben els treballadors del sector.
Encara que el nivell d'adhesió a la vaga no es coneixerà amb precisió fins al final de la jornada, el portaveu de Unauto VTC va anticipar una participació major de l'esperada.

Un vehicle VTC a l'entorn de la Sagrada Família de Barcelona
"Esperem que la vaga sigui un èxit i avancem que només serà l'aperitiu de més mesures que ens veiem obligats a prendre fins que ens escoltin", va advertir.
José Díaz, representant del Sindicat Lliure de Transport (SLT), va recolzar la protesta i es va solidaritzar amb les "més de 3.500 famílies que poden perdre el lloc de treball per aquesta nova regulació".
Segons Díaz, el sector de les VTC "és el futur" i hauria de rebre un tracte igualitari al del taxi tradicional.
Més mobilitzacions en l'horitzó
L'aturada d'aquest dilluns és només l'inici d'una sèrie de mobilitzacions amb les quals el sector dels VTC pretén pressionar el Govern perquè reconsideri la seva postura.
La propera gran protesta està programada per al 11 de març, quan es durà a terme una marxa lenta pel centre de Barcelona.

Una protesta de vehicles VTC, els que utilitzen Cabify, Uber i Bolt, a Barcelona / EFE
La postura d'Élite Taxi i l'enfrontament amb els VTC
Mentres els conductors de VTC duen endavant la seva vaga, l'associació Élite Taxi ha optat per l'enfocament contrari.
El seu portaveu, Tito Álvarez, ha assegurat que el seu col·lectiu recolzarà la celebració del MWC perquè Barcelona "oferesqui una bona imatge" durant l'esdeveniment.
Álvarez ha reconegut que el sector del taxi ha amençat en el passat de prendre mesures durant el congrés, però va criticar la vaga dels VTC, qualificant-la d'un intent de "boicot".
"Anirem al costat de la ciutat perquè la fira es quedi per molts anys aquí", ha assegurat Álvarez, afegint que els VTC han de respectar la normativa vigent i les decisions preses pels representants polítics.
*Aquest article ha estat traduït automàticament usant intel·ligència artificial