El canvi del metro de Barcelona que va arribar amb retard i durarà menys de dos anys: està a totes les estacions

El metro de Barcelona està en constant renovació. Al passat mes de març, Contractació Pública de Catalunya publicava l'adjudicació del contracte a Indra per a la incorporació del pagament amb contactless a les màquines de venda de bitllets.

Fonts internes de TMB afirmen que aquest contracte s'havia d'adjudicar obligatòriament a Indra, empresa que al 2004 es va contractar per a la instal·lació de les distribuïdores de bitllets que tenim actualment.

Treballadors del metro han apostillat que, en aquell contracte, Indra va afegir una clàusula en la qual obligava a FMB (Ferrocarril Metropolità de Barcelona, S.A.) a haver de contractar els seus serveis en cas de voler fer qualsevol modificació a les màquines de venda.

Màquina de venda del metro de Barcelona amb pagament contactless Cedida

Retard en l'arribada de la mesura

Això ha comportat dues conseqüències directes. D'una banda, l'estratosfèrica xifra de contracte per implementar el contactless amb un valor de prop de 200.000 € (al ser Indra l'única empresa que podia modificar les distribuïdores de bitllets).

D'altra banda, el retard en el temps per a l'arribada d'aquesta mesura tan demandada per la ciutadania. Renfe i FGC ja incloïen el pagament amb el mòbil, i no s'entenia com això, tan senzill i tan sol·licitat, no hagués arribat abans al metro de la capital catalana.

Primeres implementacions

Des de principis del mes de juny, TMB començava a incloure datàfons sense contacte als punts més concorreguts de la xarxa de metro.

El 3 de juny ja es començaven a poder veure els primers pagaments amb smartphone a estacions com l'Aeroport, Fira o Collblanc, iniciant així la primera fase d'implantació a les línies sense conductor (L9 i L10).

Màquina del metro amb el nou servei ja instal·lat METROPOLI

Estès en totes les estacions, però no en totes les màquines

A dia d'avui, aquests datàfons instal·lats a les distribuïdores, es poden veure en totes les estacions de la xarxa de metro. Si bé és cert que el 100% de les estacions ja gaudeixen de pagament amb contactless, és possible no veure-ho en totes les seves màquines.

Només en aquelles estacions més cèntriques i amb més passatge, ho podem veure més estès. No obstant això, en la resta, principalment podrem pagar amb el mòbil en els vestibuls on hi hagi una cabina d'atenció al client, és a dir, en els vestibuls principals de les estacions.

El lector contactless instal·lat en una màquina de venda de bitllets de metro Cedida

Noves màquines a la volta de la cantonada

A pesar d'aquesta novetat a les màquines de venda, és cert que, si es compleixen les previsions, duraran ben poc. Està previst que TMB canviï les seves distribuïdores de bitllets al 2027, fent que aquest canvi, a manera de penjat en les antigues màquines, durin menys de dos anys.

Unes noves màquines, amb una inversió mínima de 19,2 milions d'euros, que es contempla que tinguin noves característiques.

Entre elles, destaquen els lectors de codis de barres i QR, assistència remota per veu i videotrucada, recomanacions de títols de viatge personalitzades, emissió directa de la targeta T-mobilitat en format PVC i la possibilitat de pagar mitjançant mètodes digitals com Bizum.

*Aquest article ha estat traduït automàticament usant intel·ligència artificial