Distintas tarjetas de transporte público de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), que incluyen metro y bus / METRÓPOLI
Movilidad

La targeta del metro de Barcelona que deixarà de vendre's aquest dimecres: alternativa i fins quan es podrà usar

El títol serà vàlid per viatjar fins al 31 de desembre, fins que entri en vigor el nou quadre tarifari de l'Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB)

Et pot interessar: El metro de Barcelona tindrà un nou tall abans de finalitzar l'any: afectarà a una de les línies més concorregudes

Llegir en Castellà
Publicada

Notícies relacionades

El metro de Barcelona està en constant renovació. Un dels grans canvis en el subterrani barceloní va ser l'arribada de la T-Mobilitat, que va canviar completament el model de compra i de validació dels bitllets dels usuaris.

La integració dels bitllets en aquest nou suport s'ha fet de forma progressiva i aquest dimecres arriba el torn d'una de les targetes més utilitzades entre els majors de 60 anys i amb els usuaris amb una discapacitat reconeguda igual o superior al 33%: la T-4 de cartró.

Així, des d'aquest 29 d'octubre de 2025, la targeta només es podràcarregar a la T-metropolitana Tarjeta rosa reduïda. Ja no es podrà adquirir en el seu format habitual als punts habituals --com estancs, quioscos, fleques o màquines del metro--.

Com obtenir la targeta? 

Aquest dimarts TMB ha recordat que tots els usuaris afectats pel canvi haurien de haver rebut la targeta de plàstic i reutilitzable T-metropolitana a les seves cases. En cas de no tenir-la, recorda l'empresa, els interessats han de trucar gratuïtament al 900 700 077.

Per garantir que tots els usuaris s'adaptin al nou sistema, la targeta de cartró o magnètica serà vàlida fins al 31 de desembre de 2025, abans que entrin en vigor les noves tarifes del 2026. 

La nova targeta T-Metropolitana

La nova targeta T-Metropolitana TMB

 Què és la T-4?

La T-4 es va consolidar com l'opció més econòmica del transport metropolità per a persones que disposen de la T-metropolitana targeta rosa reduïda.

Tenen dret a la T-metropolitana targeta rosa reduïda les persones empadronades en qualsevol municipi de l'àrea metropolitana de Barcelona que compleixin amb aquests requisits:

  • Majors de 60 anys (l'edat varia segons el municipi) i amb uns ingressos bruts familiars inferiors al límit establert
  • Amb una discapacitat reconeguda igual o superior al 33% i uns ingressos bruts familiars inferiors al límit establert

Per poder consultar el límit d'ingressos actual i l'edat mínima per obtenir la T-metropolitana targeta rosa reduïda segons el municipi d'empadronament, els usuaris han d'accedir a aquest enllaç.

Segons el perfil, els viatgers obtenen la versió gratuïta o de tarifa reduïda. És important destacar que la targeta personal e intransferible, per la qual cosa cal portar sempre el DNI o NIE en viatjar.

Per a quins transports és vàlida? 

Amb un cost de 2,15 euros per 10 trajectes, permet viatjar per tota la xarxa integrada:

  • Metro

  • Autobusos de TMB

  • Ferrocarrils de la Generalitat (FGC)

  • Tram

  • Altres serveis interurbans, incloent-hi la L9 Sud cap a l'aeroport.

Cada bitllet oferia fins a tres transbords en 75 minuts des de la primera validació, la qual cosa la convertia en una eina flexible i accessible.

Motius del canvi

L'AMB ha decidit retirar definitivament la T-4 per modernitzar el sistema i avançar cap a formats més sostenibles i digitals.

La T-Metropolitana en una imatge d'arxiu

La T-Metropolitana en una imatge d'arxiu TMB

La seva substitució forma part d'un procés de renovació tecnològica que busca eliminar els títols de cartró i fomentar l'ús de suports electrònics.

La substituta: T-metropolitana Targeta Rosa Reduïda

El relleu de la clàssica T-4 serà la T-metropolitana Targeta Rosa Reduïda, una versió electrònica, recarregable i gratuïta.

Tot i que el suport canvia, es mantenen el preu, els beneficis i el nombre de viatges: 10 trajectes per 2,15 euros, tres transbords en 75 minuts i cobertura per tota la xarxa integrada.

La gran novetat és que ja no s'utilitzarà cartró, sinó una targeta digital duradora i reutilitzable, que els usuaris podran recarregar a les màquines del metro, estancs o punts autoritzats.

A més, es podran tenir fins a dues T-4 actives al mateix temps en la mateixa targeta.

Part del procés de modernització

La desaparició de la T-4 s'emmarca en el pla de digitalització del transport metropolità impulsat per l'AMB, juntament amb altres títols electrònics com la T-casual, T-usual i T-jove.

La targeta T-Mobilitat, que substituirà a la T-Jove de paper des d'aquest dimecres / TMB

La targeta T-Mobilitat, que substituirà a la T-Jove de paper des d'aquest dimecres / TMB

L'objectiu: reduir l'ús de paper, millorar la gestió de títols i simplificar els processos de recàrrega.

On resoldre dubtes

Per a més informació o incidències relacionades amb el canvi de format, els usuaris poden acudir als punts TMB, trucar al 012 o consultar la web oficial de l'AMB.

L'adeu a la T-4 marca el final d'una etapa en la història del transport barceloní, però també l'inici d'una nova era més digital, sostenible i adaptada a les necessitats dels usuaris del segle XXI.

*Aquest article ha estat traduït automàticament utilitzant intel·ligència artificial