La popular estació del metro de Barcelona que estarà més de dos anys en obres: a partir d'aquest tardor

La popular estació de metro de Plaça de Sants, un dels principals intercanviadors de la xarxa del metro de Barcelona, iniciarà 30 mesos d'obres a partir d'aquesta tardor amb l'objectiu de millorar la seva accessibilitat per a persones amb mobilitat reduïda.

iStock

Aquest és el temps que necessites per recórrer totes les línies del metro de Barcelona: el repte d'alguns 'aficionats'

El Departament de Territori ha tret a concurs públic les obres d'adaptació de la línia 5 (L5) amb un pressupost de 16,6 milions d'euros, cofinançats pel Fons Europeus de Desenvolupament Regional (FEDER).

El projecte, considerat estratègic per la seva elevada volumetria de passatgers diaris, inclou la construcció d'un nou vestíbul, la instal·lació de tres ascensors i l'habilitació de noves sortides d'emergència des de les andanes.

Aquestes intervencions formen part d'una primera fase que afectarà únicament a l'L5. La segona fase, que actualment està en redacció, se centrarà en l'accessibilitat de la línia 1 (L1) dins de la mateixa estació.

Accés a la parada de metro de Plaça de Sants / M. S.

Una estació clau 

Segons dades del mateix Govern, Plaça de Sants canalitza una mitjana diària de 21.792 viatges a l'L5, 14.690 a l'L1 i 9.950 intercanvis, la qual cosa suma més de 46.000 trajectes diaris. Aquesta alta afluència converteix la reforma en una actuació prioritària dins del pla d'accessibilitat universal del metro barceloní.

"Estem treballant de manera ambiciosa i constant per adaptar la totalitat de la xarxa de metro; el nostre objectiu és assolir el 100% de la xarxa adaptada, amb una inversió prevista de 115 milions d'euros", ha declarat la consellera de Territori, Sílvia Paneque.

Un vagó del metro de Barcelona RRSS

Avenços en altres estacions i full de ruta

L'ambiciós pla d'accessibilitat del metro de Barcelona avança a bon ritme. Tot i que actualment el 95 % de la xarxa ja està adaptada per a persones amb mobilitat reduïda, l'Ajuntament i la Generalitat tenen en marxa un conjunt d'intervencions per transformar les vuit estacions restants abans del 2028.

Entre els projectes més avançats es troben les estacions de Ciutadella (L4), Clot (L1) i Verdaguer (L4), les obres de les quals ja estan en execució i representen una inversió conjunta de 21 milions d'euros. A aquests treballs s'afegiran pròximament les reformes previstes a Plaça de Sants (L1) i Verdaguer (L5), que comptaran amb un pressupost addicional de 33 milions.

Un dels projectes més rellevants serà la transformació integral de l'estació d'Urquinaona (L1 i L4), que requerirà 45 milions d'euros. Aquesta intervenció no només garantirà l'accessibilitat total de l'estació, sinó que també inclourà una renovació completa de la plaça homònima en superfície, emmarcada dins de la transformació urbana del Via Laietana.

*Aquest article ha estat traduït automàticament fent servir la intel·ligència artificial