El modelo Cupra Raval en una imagen de archivo
Seat sitúa Barcelona en el centro de su estrategia eléctrica con el Cupra Raval: "Es un coche clave"
El CEO de la marca española destaca el modelo fabricado en la capital catalana como un modelo estratégico dentro del grupo Volkswagen, que marcará el inicio de su apuesta por los eléctricos urbanos
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El CEO de Seat y Cupra, Markus Haupt, ha asegurado este viernes, 14 de noviembre, que el próximo Cupra Raval, cuya producción en Martorell comenzará a principios de 2026, se convertirá en un modelo emblemático dentro de todo el grupo Volkswagen.
Según Haupt, este vehículo, que será el primer coche eléctrico urbano fabricado por la marca española, constituye un pilar central de la estrategia de movilidad eléctrica de la compañía. "Será un referente", ha afirmado el dirigente de la marca española.
Un coche "clave"
En declaraciones a ‘El Periódico de Catalunya’, Haupt ha destacado que el Cupra Raval no solo se producirá “en casa”, sino que también permitirá a Seat entrar en un segmento totalmente nuevo: el de los coches urbanos eléctricos.
“Este coche es clave para nuestro futuro inmediato y abre la puerta a desarrollos que impactarán a todo el grupo”, ha afirmado el ejecutivo, subrayando la relevancia del modelo en la transición hacia la movilidad sostenible.
Nuevo Cupra Raval que se fabrica en Barcelona / CUPRA
Con este nuevo eléctrico urbano, Seat y Cupra refuerzan su apuesta por la movilidad eléctrica de proximidad, enfocada en la ciudad y en usuarios que buscan vehículos sostenibles sin renunciar a diseño y prestaciones. El Cupra Raval se posicionará como referente dentro del segmento, combinando la experiencia industrial de Martorell con la innovación del grupo Volkswagen.
El lanzamiento oficial del Cupra Raval está previsto para marzo de 2026, y se espera que genere un impulso significativo tanto para la marca como para la planta catalana, consolidando a Martorell como uno de los centros estratégicos de producción de vehículos eléctricos del grupo.
![Modelos ID.Polo e ID.Polo GTI de Volkswagen](["https:\/\/a2.elespanol.com\/metropoliabierta\/2025\/09\/06\/economia\/1003742686805_15109492_320x180.jpg"])
Electrificación
Actualmente, la planta de Martorell se encuentra en proceso de adaptación a la fabricación de vehículos eléctricos. Haupt ha señalado que la instalación alcanzará su pleno potencial con el lanzamiento del Cupra Raval y del Volkswagen ID. Polo, asegurando que “estará lista dentro de poco” para asumir la producción de estos modelos.
El CEO también ha reconocido que, por el momento, producir coches eléctricos en Seat no es rentable, aunque ha destacado la importancia estratégica del Cupra Raval para consolidar la presencia de la marca en el mercado urbano y eléctrico.
Mientras tanto, la compañía continúa con el éxito de los modelos renovados Seat Ibiza y Seat Arona, presentados recientemente en Ibiza, que según Haupt mantienen un rendimiento comercial sólido.
Aranceles
En otro ámbito, Haupt ha confirmado que las conversaciones con la Unión Europea para retirar los aranceles al Cupra Tavascan, fabricado en China, están en un estado “avanzado” y que el grupo confía en que se eliminen pronto, lo que facilitaría la competitividad del SUV eléctrico en el mercado europeo.
