Ebro prevé que la nueva línea en la planta de la Zona Franca esté lista en el primer trimestre de 2026

La línea M1 de Ebro en la planta de la Zona Franca estará operativa a lo largo del primer trimestre del año que viene.

Así lo ha afirmado el grupo industrial Ebro EV Motors, propietario de la marca de automóviles, que ha precisado que la línea incluirá soldadura para aumentar tanto el número de piezas por vehículo como incrementar la capacidad productiva de la fábrica por encima de las 100.000 unidades.

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De esta manera, se generará una mayor carga de trabajo y más valor añadido a la antigua planta de Nissan en la Zona Franca, denominada ahora Ebro Factory.

Periodo de pruebas

Fuentes de Ebro han precisado a Efe que la M1 deberá afrontar un período de pruebas y que empezará fabricando el S400.

También está previsto que en esta línea se produzcan más adelante modelos de las marcas Omoda y Jaecco, como el Omoda 5 y el Jaecco 5.

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Ebro ingresa 218 millones hasta septiembre

Ebro EV Motors ingresó de enero a septiembre un total de 217,8 millones de euros, si bien se mantiene en pérdidas operativas, ya que registró un ebitda negativo en 12,7 millones.

La compañía, que empezó a cotizar en bolsa a mediados de octubre de 2024, asegura que entre julio y septiembre ingresó 112,6 millones, más que en la primera mitad del año, y que registró en esos tres meses un beneficio bruto de explotación (ebitda) positivo en 6,1 millones.

A principios de octubre, el grupo dio a conocer que había perdido 18,29 millones de euros de enero a junio de este año, un 70% más que el año anterior, y que había multiplicado por nueve sus ingresos, al pasar de 11,48 millones a 105,25 millones hasta junio.