Un tramo del eje verde de la calle de Consell de Cent
El TSJC ratifica la sentencia en contra del eje verde de la calle Consell de Cent de Barcelona
El Tribunal aclara que esto no significa que el Ayuntamiento no pueda realizar el cambio, ni que el nuevo modelo de ciudad sea negativo o positivo
Otras informaciones: Vivir junto a la ronda del Mig, una pesadilla para los vecinos: “Por las noches no se puede dormir”
Noticias relacionadas
El Tribunal Superior de Justicia de Catalunya (TSJC) ha desestimado el recurso de apelación del Ayuntamiento de Barcelona y ha confirmado la sentencia contra el eje verde de la calle Consell de Cent.
El auto, dado a conocer por 'La Vanguardia', respalda la decisión de un juzgado de lo contencioso de Barcelona.
La calle Consell de Cent
Según la sentencia, la calle ha dejado de ser una vía local para convertirse en una "vía cívica".
Plan General Metropolitano
El TSJC aclara que esto no significa que el Ayuntamiento no pueda realizar el cambio, ni que el nuevo modelo de ciudad sea negativo o positivo.
Sin embargo, señala que el consistorio no utilizó el procedimiento adecuado para modificar la funcionalidad de la calle.
El tribunal considera que los acuerdos impugnados son "nulos de pleno derecho". Para llevar a cabo las obras, debió haberse modificado el Plan General Metropolitano (PGM), que regula las funciones de las vías.
Según el PGM, Consell de Cent debería ser una vía para acceder a las edificaciones y enlazar con las principales arterias.
La sentencia aún no es firme
Aunque el Ayuntamiento defiende que la movilidad no se limita al uso del coche privado, el tribunal recuerda que, hoy en día, sigue siendo uno de los medios de transporte más usados.
Además, afirma que la funcionalidad de la calle ha cambiado, perdiendo su función como conector y enlace.
Carga y descarga en Consell de Cent Barcelona
La sentencia no es unánime. Una magistrada presentó un voto particular a favor del recurso del Ayuntamiento.
Esta jueza considera que las obras no vulneraron el PGM, ya que la calle conserva las mismas características de trazado y conecta con las mismas vías principales de antes.
La sentencia aún no es firme. El Ayuntamiento de Barcelona tiene la opción de presentar un recurso de casación.
