Imagen de archivo de un carril bici de Barcelona / AYUNTAMIENTO DE BARCELONA
La Asociación de Ciclistas exige a Collboni regular las bicicletas compartidas y no retirar sus licencias en Barcelona
La entidad tilda de "desproporcionada" la decisión municipal y reclama una mesa de trabajo para ordenar el servicio sin eliminarlo
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La asociación Bicicleta Club de Catalunya (BACC) ha cargado contra la decisión del Ayuntamiento de Barcelona de retirar las licencias de las bicicletas compartidas de uso comercial. La entidad considera que la medida impulsada por el gobierno de Jaume Collboni es "desproporcionada" y reclama que el consistorio apueste por regular este servicio en lugar de suprimirlo.
En un comunicado difundido este lunes, el BACC ha denunciado que el Ayuntamiento aplica un "doble rasero incomprensible" respecto a otros medios de transporte compartido y ha pedido una rectificación inmediata.
Critican un "doble rasero" con las motos
La asociación ha comparado la decisión con el tratamiento que reciben las motocicletas compartidas. Según recuerda, el incumplimiento de la normativa por parte de este tipo de vehículos no ha supuesto la retirada de sus licencias.
una bici de alquiler en una imagen de archivo
La crítica llega, además, el mismo día en que la primera teniente de alcalde, Laia Bonet, ha anunciado nuevas medidas de seguridad dirigidas a los motoristas, sin plantear la eliminación de este servicio.
Apoyo de otras entidades
El posicionamiento del BACC cuenta con el respaldo de varias organizaciones vinculadas a la movilidad sostenible y al espacio público, entre ellas Catalunya Camina, Eixample Respira, Revolta Escolar y la Xarxa de Bicibusos de Barcelona.
Las entidades sostienen que la solución pasa por ordenar el funcionamiento de las bicicletas compartidas para garantizar la convivencia en el espacio público, en lugar de hacerlas desaparecer.
Acusan al gobierno de frenar la movilidad ciclista
El BACC también ha acusado al ejecutivo municipal de ser "el gobierno que menos ha impulsado la movilidad ciclista en las últimas décadas". En este sentido, asegura que Barcelona atraviesa el periodo con "el menor ritmo de construcción de carriles bici de la historia reciente" de la ciudad.
Carril bici en Barcelona
Asimismo, la asociación afirma que todos los grupos de la oposición en el Ayuntamiento coinciden en que la prioridad debe ser regular el servicio y no eliminarlo.
Por ello, ha instado al consistorio a abrir un proceso de trabajo conjunto con las entidades implicadas para encontrar una solución que permita compatibilizar el uso de las bicicletas compartidas con el orden del espacio público y el impulso de una movilidad más sostenible.
