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El Prat de Llobregat tiene nueva alcaldesa. El municipio del Baix Llobregat ha hecho efectivo el traspaso de poder al frente del Ayuntamiento tras la renuncia de Lluís Mijoler. Alba Bou, número 2 en las pasadas elecciones municipales y teniente de alcaldía de Urbanismo y Vivienda, ha tomado el relevo como primera edil del consistorio.

Se va Mijoler, que tomó el mando tras suceder a Lluís Tejedor, el alcalde que marcó la localidad como el gran referente de la izquierda alternativa a través del PSUC e ICV.

El cambio al frente del gobierno municipal está vinculado a la promesa que hizo el mismo Mijoler tras asumir el mando del Ayuntamiento en 2019. Por aquel entonces prometió que iba a ser alcalde, como máximo, durante dos mandatos. O lo que es lo mismo: durante ocho años en caso de recibir los apoyos de la ciudadanía. 

Las victorias electorales en 2019 y 2023 le han permitido ser alcalde, pero ahora ha decidido poner punto y final antes de culminar este segundo mandato. La oposición a la ampliación del Aeropuerto de Barcelona ha marcado su mandato. 

Lluís Mijoler, alcalde del Prat, con la concejal de Cultura, Natalia Garriga AJ DEL PRAT

El enfrentamiento con Bou

Pese a que fuentes de los Comuns han asegurado a Metrópoli de que se trata de un cambio natural dentro del partido para los próximos comicios electorales de 2027, lo cierto es que en los últimos meses había un choque entre su sucesora y el hasta ahora alcalde que había dividido el partido entre los dos sectores afines, según reveló Crónica Global

El mayor plan inmobiliario de Catalunya, que contempla la construcción de 5.400 viviendas en El Prat, desató una feroz lucha interna en el gobierno local a principios de otoño, compuesto por el partido de los comunes y el PSC.

Aunque el ayuntamiento aseguró que había una posición común, fuentes cercanas explicaron que el enfrentamiento fue profundo, especialmente cuando Bou, al verse excluida de un posible ascenso, se "apropió" del plan y comenzó a liderar su desarrollo

El proyecto, que ha estado en tramitación durante más de dos décadas, cuenta con la luz verde de la Generalitat, pero la pugna interna ha complicado su ejecución, incluyendo controversias sobre la extensión de la línea de metro y otros aspectos clave de la obra.

Lluís Mijoler en una imagen de archivo Ayuntamiento El Prat

Ello, junto al paso de Mijoler a la política autonómica como número dos en las listas electorales y su posterior cargo como diputado de En Comú, han hecho que se produzca el cambio. 

Ascenso a la alcaldía

Su ascenso a la alcaldía del excepcional bastión comunista en el área metropolitana de Barcelona fue increíble. Mijoler llegó a la política local como un edil sin retribución en 2015, bajo el mandato de Lluís Tejedor.

Apadrinado Tejedor, su gran oportunidad llegó cuando este último decidió poner punto y final a los más de 40 años al frente del consistorio. Mijoler consiguió encabezar las listas de En Comú, sucesores de Iniciativa, para las elecciones de 2019.

El candidato consiguió repetir los resultados de su predecesor en 2011, con 11 ediles que le valieron para ser elegido como nuevo alcalde y poner fin al mandato de Tejedor, que empezó en 1982. En 2023 el partido cosechó los peores resultados de la historia desde la restauración de la democracia, con 9 ediles, lo que le obligó a pactar con el PSC. 

Lluís Mijoler en una imagen de archivo Ayuntamiento El Prat

La sombra de Tejedor

Los vecinos de El Prat no vieron en él el alcalde que fue Tejedor. Su sombra siempre fue muy alargada para un Mijoler al que la oposición ha tildado de "autoritario", "comunista de palabra" y de gestionar el municipio "como la derecha".

La herencia de Tejedor, que consiguió hacer de El Prat el espacio de resistencia de los postcomunistas en una zona dominada por el PSC, siempre fue muy pesada. La oposición siempre valoró el trabajo del segundo alcalde de la democracia, algo que no han hecho con su sucesor. 

La ampliación del Aeropuerto de Barcelona

Una de las principales batallas de Mijoler ha sido su posicionamiento contrario a la ampliación del Aeropuerto de Barcelona, ubicado en el término municipal de El Prat de Llobregat.

Su defensa por el espacio natural de La Ricarda, alineado con el de su partido y el resto de grupos a la izquierda del PSOE, le han llevado a enfrentamientos con la Generalitat de Catalunya tras las sucesivas propuestas para ampliar la infraestructura. 

Su apuesta siempre ha sido contraria a la construcción y ampliación de las pistas que pudieran poner en riesgo la integridad de este espacio, de su entorno y del ecosistema que alberga. 

Un avión de en una imagen de archivo Level

La seguridad

Otra de las grandes cuestiones que han envuelto los mandatos de Mijoler ha sido la inseguridad. El informe del Ministerio del Interior ha revelado que El Prat es el municipio donde más han crecido los delitos durante los nueve primeros meses de 2024. 

A falta de los datos del último trimestre, desde el 1 de enero hasta el 30 de septiembre, el crecimiento de los delitos registrados respecto al mismo período del año pasado es del 51,5%. El consitorio siempre ha defendido que no son "números reales" porque se les cuentan los datos del Aeropuerto de Barcelona, y ha pedido que se desvinculen los delitos de la infraestructura de los del municipio. 

Ahora bien, lo cierto es que la Policía Local está bajo mínimos. El sindicato SPL-CME ha explicado a Metrópoli recientemente que la falta de efectivos que sufren afecta al servicio que prestan y les obliga a hacer hasta 9.000 horas extras al año. 

Agentes de la Policía Local de El Prat de Llobregat patrullando las calles AJ PRAT

La plantilla está formada por 96 agentes que dan servicio a una población de más de 65.000 habitantes, una cifra que consideran "insuficiente". De hecho, Mijoler ya prometió hace una década que el cuerpo local contaría con 120 agentes, una cifra que no se ha alcanzado por las condiciones laborales. 

“Si en lugar de ser 96 policías fuéramos 120, como estamos pidiendo desde hace 12 años, seguramente el número de delitos en la ciudad no sería el mismo”, aseguran desde el sindicato. 

Alba Bou, en un acto de En Comú Podem TWITTER EN COMÚ PODEM

Alba Bou, toma el relevo

Alba Bou ha asumido la máxima responsabilidad al frente del Ayuntamiento con 40 años. Pese a que se trata de una persona joven, no es una recién llegada a la política municipal. 

La nueva alcaldesa goza de una amplia trayectoria como edil en El Prat, ya que ha pasado por diferentes ámbitos del ayuntamiento como feminismo, organización o economía, además de la de urbanismo que ocupaba en estos momentos. 

De hecho, ha sido la máxima responsable de elaborar el nuevo Plan Local de Vivienda en uno de los momentos más críticos en este aspecto en el municipio metropolitano. En un momento donde el acceso a la vivienda se ha convertido en una de las grandes preocupaciones, Bou ha sido la encargada de liderar actuaciones como las construcciones de alquiler asequible en el Eixample Sur.

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