Coches en plena Plaça Vella de Terrassa en una imagen de archivo
Terrassa emula a Barcelona y dibuja su 'superilla': más calles sin coches, horarios para 'riders' y multas de 200 euros
El Ayuntamiento aprueba un decreto que elimina los antiguos distintivos de colores, integra nuevos tramos de calles a las restricciones y establece un horario unificado para la carga y descarga y el reparto de comida a domicilio
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El Ayuntamiento de Terrassa ha dado un paso para transformar por completo la movilidad en el centro del municipio para dar más espacio al viandante y vetar la circulación de coches.
El consistorio ha aprobado de forma inicial las condiciones de acceso y circulación en la nueva área de peatones, que emula las famosas 'superillas' de Barcelona para restringir la movilidad en vehículos motorizados.
La iniciativa pone fin a la compleja división por zonas que existía hasta ahora, unificando normativas y ampliando el espacio libre de humos para los viandantes.
Un espacio dominado por el coche
El objetivo principal de esta reconfiguración es corregir una anomalía histórica en el reparto del espacio público de la ciudad.
Actualmente, el 66% de las calles está destinado a la circulación y aparcamiento de vehículos privados. En contraste, los peatones disponen de tan solo un 34% del espacio, pese a representar el 60% de los desplazamientos internos.
Una de las calles peatonalizadas en Terrassa en una imagen de archivo
Para revertir esta situación, el consistorio ha aprobado la creación de la 'Àrea Centre'. Esta gran macrozona unifica las actuales áreas de Passeig, Vapor Gran, Vapor Ventalló y Seu d'Ègara-2.
Además, esta nueva almendra peatonal crecerá un 5% incorporando nuevos tramos de las calles Sant Marià, Doctor Ventalló, Sant Francesc (desde Topete) y Vinyals. A las zonas restringidas también se sumarán la calle Prim y el pasaje Pere Comerma, en el barrio del Siglo XX.
Cámaras de control y multas
El control de accesos se efectuará mediante agentes, bolardos y un total de 11 cámaras con reconocimiento de matrículas.
Las multas por acceder sin permiso serán de 200 euros, aunque desde el área de Movilidad adelantan que la aplicación de estas sanciones será progresiva.
Además, esta normativa es independiente de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE), por lo que disponer de etiqueta medioambiental no da derecho a acceder a estas áreas peatonales.
Una cámara que multa en una Zona de Bajas Emisiones en una imagen de archivo
Desaparecen los antiguos distintivos
Moverse por el centro implicaba hasta ahora conocer un mapa de cinco áreas con distintivos de diferentes colores: rojo, lila, azul, verde y naranja.
El nuevo decreto viene a simplificar este sistema. Elimina los distintivos correspondientes a Vapor Ventalló, Vapor Gran, Passeig, Seu d'Ègara-2 y la Rambla, dejándolos sin efecto.
A partir de la entrada en vigor de la norma, solo existirán distintivos para la Plaça Vella y para la recién renombrada Àrea de vianants de Seu d'Ègara --que sustituye a la denominación de Antic Poble de Sant Pere--.
Los vecinos de esta última zona tendrán un periodo de gracia para usar su distintivo actual hasta que el Ayuntamiento les facilite el nuevo, con fecha límite del 31 de diciembre de 2026.
Asimismo, se consolida de forma oficial el sistema de autorizaciones "Donar Pas", vinculado a los permisos permanentes de los residentes.
Agentes de Mossos y de la policía local de Terrassa / ARCHIVO
Nuevo portal web y hasta 52 accesos anuales
La gran novedad es que se instaurará una autorización puntual para que los vehículos de no residentes puedan acceder al Área Centre hasta 52 días al año, siempre que cumplan ciertas excepciones como movilidad reducida, acceso a viviendas, servicios profesionales o centros educativos.
Para gestionarlo, se creará un portal web municipal donde se podrá solicitar el permiso entre 24 horas antes y 72 horas después de haber accedido.
Horarios únicos para carga y 'riders'
El caos de los diferentes horarios de reparto según el barrio también llega a su fin. El Ayuntamiento ha unificado las horas permitidas para la Distribución Urbana de Mercancías (DUM) en todas las áreas de circulación restringida.
Un repartidor de comida a domicilio en una imagen de archivo
De lunes a jueves, los transportistas podrán operar en tres franjas: de 7:00 a 11:30 h, de 13:30 a 16:30 h y de 20:30 a 22:00 horas. Los viernes, sábados y vísperas de festivos, la franja nocturna desaparece, limitando el acceso de 7:00 a 11:30 h y de 13:30 a 16:30 horas.
Por su parte, el reparto de comida a domicilio también estrena un horario unificado de lunes a domingo, aplicable todos los días del año: de 7:00 a 11:30 h, de 13:00 a 16:30 h y de 19:00 a 23:00 horas.
En el caso de las bicicletas y los Vehículos de Movilidad Personal (VMP), tendrán acceso las 24 horas todos los días del año, salvo en la Plaça Vella, Seu d’Ègara y donde haya señalización específica de prohibición.
