El enlace en Sant Boi
El Baix Llobregat estrena casi 12 kilómetros de nuevas vías en la B-25 para descongestionar el tráfico metropolitano a las puertas de Barcelona
El Ministerio de Transportes habilita nuevos tramos en el estratégico nudo de la autovía, mejorando las conexiones con Sant Boi y El Prat de Llobregat en un proyecto valorado en 65,8 millones de euros
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La movilidad en el área metropolitana de Barcelona recibe un importante respiro.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha puesto en servicio 11,9 kilómetros de nuevos viales que reconfiguran el nudo de enlace de la autovía B-25 con arterias principales como la C-31C, la B-20 y la C-32.
Esta apertura, que se suma a los dos kilómetros del tronco principal inaugurados a finales de abril, forma parte del macroproyecto de prolongación de la autovía del Baix Llobregat, cuyo objetivo final es conectar de forma fluida la C-32 con la A-2.
La B-25 en una imagen de archivo
Reordenación de los accesos en Sant Boi de Llobregat
La inauguración de estos viales activa conexiones muy esperadas que transforman el mapa de movilidad del municipio:
- Enlace de Sant Boi Sur: Entra en funcionamiento la conexión que une la C-32 con la B-25 y la C-31C, permitiendo un acceso directo desde el casco urbano a la autovía y al Parque Agrario del Baix Llobregat.
- Mejoras en el Parque Agrario: Se ha pavimentado y regularizado un camino agrícola paralelo a las vías C-32 y C-31C.
- Acceso directo a la zona comercial: Un nuevo tramo ordena el tránsito entre las glorietas de la B-20 y la elíptica de Sant Boi-Cornellà, creando un bucle que comunica la C-31C y la B-25 para facilitar la entrada directa al Centre Comercial Sant Boi.
Mayor fluidez en El Prat de Llobregat
La actuación del Ministerio también pone solución a uno de los puntos más críticos de circulación en el municipio vecino, específicamente en el enlace de Mas Blau.
Un coche circulando por la B-25 en una imagen de archivo
Para agilizar el tráfico en esta intersección (donde confluyen la Ronda de Ponent, la Avenida Onze de Setembre y la Ronda Sud), se ha construido una nueva glorieta que organiza el paso de vehículos de forma mucho más eficiente. Estos trabajos se completan con un nuevo trazado en los ramales de conexión con la carretera C-32B.
Nuevas rutas para los conductores desde Barcelona
La puesta en marcha de estas infraestructuras altera de forma positiva los itinerarios diarios de miles de conductores que acceden a la comarca desde la capital catalana:
- Hacia el centro urbano: Los usuarios que viajen por la B-20 pueden ahora pasar a la B-25, llegar a la rotonda elíptica y enlazar directamente con Sant Boi Centre o Sant Boi Parellada.
- Hacia el sector comercial: Quienes circulen por la B-20 tienen la opción de desviarse hacia la C-31C para continuar hacia la 'rotonda del Viena' o acceder inmediatamente al parque comercial.
Puesta en servicio B-25 Sant Boi
Un proyecto de gran complejidad
El diseño integral de la prolongación de la Autovía del Baix Llobregat destaca por su enorme envergadura técnica.
Con una inversión total de 65,8 millones de euros, el proyecto contempla la intervención en un total de 24 estructuras --ya sean de nueva creación, ampliación o sustitución--.
Este despliegue es indispensable para elevar los enlaces a distinto nivel y sortear barreras físicas como el río Llobregat, las líneas ferroviarias y otras carreteras preexistentes en la zona.
