AP-7 en Sant Cugat del Vallès
Adiós al ruido del tráfico: Transportes finaliza la instalación de pantallas acústicas de más de 2,5 kilómetros en la A-2, AP-7, B-23 y B-30
El proyecto ha supuesto una inversión de 5,9 millones de euros provenientes de fondos europeos para mejorar la calidad de vida en varios municipios del Baix Llobregat y los Vallès
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha dado por concluidas este lunes, 6 de julio, las obras para mitigar el impacto sonoro en varias de las arterias viarias más transitadas de la provincia de Barcelona.
La actuación tiene como objetivo principal proteger a las zonas residenciales colindantes de la contaminación acústica generada por el tráfico de la Red de Carreteras del Estado.
Más de dos kilómetros y medio de barreras
Los trabajos han consistido en el despliegue de 2.615 metros de pantallas acústicas distribuidas estratégicamente a lo largo de diferentes tramos de las vías A-2, AP-7, B-23 y B-30.
Para adaptarse a las características del terreno y optimizar la reducción del ruido, la instalación se ha dividido en dos tipologías de materiales. Por un lado, se han instalado paneles metálicos con un total de 2.297 metros de estas estructuras fonoabsorbentes.
Atasco en la AP-7 / EFE
Asimismo, Transportes ha instalado muros de gaviones en los 318 metros restantes. Esta zona se ha cubierto con este sistema --estructuras de malla metálica rellenas de piedra--, que además de aislar el ruido, ofrece una alta durabilidad y una mejor integración paisajística.
Municipios y comarcas beneficiadas
El despliegue de estas medidas protectoras beneficiará directamente el descanso y el bienestar de los vecinos de tres comarcas clave en la corona metropolitana: el Vallès Oriental, el Vallès Occidental y el Baix Llobregat.
En concreto, los tramos intervenidos se encuentran a su paso por los siguientes municipios: Abrera, Esplugues de Llobregat, Montmeló, Rubí y Sant Cugat del Vallès.
Financiación europea
La ejecución de estas obras de mejora medioambiental ha contado con un presupuesto total de 5,9 millones de euros (IVA incluido).
Toda la inversión ha sido respaldada y financiada a través de los fondos europeos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), orientados a impulsar infraestructuras más sostenibles y amables con el entorno urbano.
