La mayor transformación desde los Juegos Olímpicos, una 'revolución' en Barcelona. El gobierno municipal de Jaume Collboni se ha marcado el horizonte 2035 para materializar la mayor renovación en la ciudad desde la cita olímpica de 1992.
El Ejecutivo local ha elaborado un ambicioso plan con afectación a toda la capital catalana. Esta iniciativa conllevará una inversión pública de 10.600 millones de euros para consolidar, en una década, un conjunto de proyectos considerados por la administración barcelonesa como la "transformación del siglo".
Inversión 'olímpica'
Con la citada inversión, Barcelona alcanzará unas cifras económicas que no se registraban desde las olimpiadas. La suma de la inyección económica pública y privada fue, entonces, de 956.630 millones de pesetas, rozando el billón.
La Gran Clariana, dentro del nuevo parque de Les Glòries
La inversión realizada para el evento olímpico equivaldría, a día de hoy, a unos 11.500 millones de euros, una cuantía ajustada a la inflación y a otros indicadores económicos.
La cifra es muy próxima a los 10.600 millones previstos por el gobierno municipal hasta 2035, con la diferencia de que esta vez el desembolso será íntegramente público.
Superficie urbana
La transformación prevista para Barcelona abarcará una superficie urbana de 5,5 millones de metros cuadrados, una extensión equivalente a tres cuartas partes del Eixample.
Según las estimaciones municipales, esta remodelación de la capital catalana generará unos 175.000 puestos de trabajo.
Transformación de Montjuïc
La transformación de Montjuïc será la piedra angular de la proyección para 2035. La montaña barcelonesa y sus entornos se consolidarán como una nueva centralidad metropolitana, disparando la oferta de vivienda y mejorando equipamientos clave para la ciudad.
La Marina del Prat Vermell sumará 12.000 pisos, la mitad de ellos sociales, a los que se añadirán otros 500 domicilios protegidos en el Poble-sec, un barrio que también sumará una nueva guardería y un CAP.
Render del futuro Palau d'Esports
La ampliación del Museu Nacional d'Art de Catalunya (MNAC), la actualización del Palau Sant Jordi y del Estadi Olímpic, y la recuperación del Palau d'Esports, además de la reurbanización de la línea del Morrot y de la plaza Espanya, completarán las principales modificaciones en este ámbito.
Glòries y La Rambla
La reconversión de la plaza de Glòries forma parte de la 'revolución' urbanística de la ciudad. El pasado mes de abril se inauguró un gran parque verde de 9.000 metros cuadrados, un nuevo pulmón que cuenta con un umbráculo, juegos infantiles y especies vegetales adaptadas al cambio climático.
A ello se añadirá la ampliación del DHub, que tendrá conexión directa con el metro y la aspiración de convertirse en un intercambiador metropolitano, más allá de un referente cultural.
La remodelación de La Rambla, cuyo objetivo pasa por completarse antes de 2027, también forma parte de la hoja de ruta del consistorio barcelonés.
Proyectos de movilidad
La mejora de la movilidad sostenible es otro de los objetivos marcados en el planteamiento barcelonés. La materialización de la futura estación de La Sagrera, que apunta a convertirse en un referente europeo, y la actualización de la de Sants, son dos ejes clave de esta estrategia.
La extensión de la línea Llobregat-Anoia, que llegará hasta Gràcia mediante su conexión con la L8, la finalización de la L9 del metro y la unión del tranvía por la Diagonal complementarán las principales apuestas en materia de movilidad articuladas por el consistorio barcelonés durante la próxima década.
Afectaciones por las obras de ampliación de la L8 de FGC en Barcelona
Otras iniciativas
Barcelona también trabajará en otras iniciativas hasta 2035, como la ampliación y traslado del Hospital Clínic, la reconversión del ámbito de La Modelo, la ampliación del Museu d'Art Contemporani de Barcelona (MACBA) y la construcción de la Biblioteca Pública del Estado.
También destacan las renovaciones de los mercados de la ciudad, con la Abaceria y la Estrella como ejemplos de mayor relevancia.
Noticias relacionadas
- Joan Baltà, director de Barcelona Sagrera Alta Velocitat: "La futura estación será la nueva plaza Catalunya a escala europea"
- Barcelona avanza en la transformación de Glòries: así será la 'plaza subterránea' que unirá el metro con un museo
- Collboni ensalza la transformación de Montjuïc: la nueva centralidad metropolitana