El presidente del Gobierno central, Mariano Rajoy, ha considerado "realista, viable y verificable" el Plan de Rodalies para 2017-2025, que contempla una inversión de casi 3.900 millones de euros, de los que 1.882 se destinarán en esta legislatura.
"Mi compromiso personal es que este plan sea realista, viable y verificable en todas sus etapas", ha dicho este martes en la inauguración de la jornada sobre infraestructuras 'Conectados al Futuro', en el Palau de Congressos de Catalunya.
Rajoy se ha abierto a coordinar este plan con las administraciones implicadas, entre ellas la Generalitat: "Somos conscientes de que es necesario un esfuerzo especial. Se hará y se cumplirá".
Ha destacado la importancia de Rodalies, un servicio utilizado a diario por más de 400.000 usuarios, y de ahí su compromiso con esta infraestructura.
En concreto, 1.882 millones de euros se invertirán entre 2017 y 2020, mientras que el resto se ejecutará en el periodo 2021-2025, siendo una de las prioridades para el Gobierno central.
CORREDOR MEDITERRÁNEO
Rajoy también ha anunciado que los tramos catalanes del Corredor Mediterráneo estarán finalizados en la primavera del año 2020. También ha indicado que en el primer trimestre del 2018 se realizará la circulación en pruebas en el tramo Vandellòs-Tarragona tras una inversión de 667 millones de euros, lo que reducirá más de media hora el viaje de Barcelona a Valencia.
Ha recordado que el domingo finalizaron las obras del tramo entre Valencia y Castellón, y se están realizando las pruebas para su puesta en servicio.
"El Corredor Mediterráneo es una prioridad económica, política y social porque es una obra vertebradora y modernizadora", ha resaltado Rajoy, que ha recordado que este eje unirá nudos logísticos y terminales del Mediterráneo, así como empresas, puertos y aeropuertos desde Algeciras hasta la frontera Francesa.
Ha destacado que incluso en los años de crisis, entre 2012 y 2016, los Presupuestos Generales del Estado (PGE) destinaron "cantidades importantes" a esta infraestructura.
También ha recordado que, atendiendo a una demanda de la Generalitat, el Corredor Mediterráneo ya cuenta con la figura del coordinador técnico, ejercida por Juan Barios, para hacer más eficiente su desarrollo.