Madrid es la provincia con mayor número de licencias de vehículos con conductor (VTC), 4.308, el 47 % de las más de 9.000 que hay en España, por delante de Barcelona, que se mantiene en segundo lugar pero alejada con 1.363. Andalucía también se encuentra detrás de Cataluña con una diferencia ínfima con 1.478 licencias VTC.
La normativa establece una autorización de VTC por cada 30 de taxi, una proporción que no se cumple en la mayoría de las comunidades. Atendiendo a las provincias, tras Madrid y Barcelona, el mayor número de licencias VTC se registra en Málaga, con 825, y en Baleares, con 213. Las comunidades con menos licencias de VTC -que utilizan compañías como Uber y Cabify- son La Rioja con 16; Extremadura con 30, y Castilla-La Mancha y Baleares con 46 licencias, respectivamente.
Si comparamos con el número de autorizaciones de licencias de taxi, que es de 64.961 a nivel estatal, es nuevamente Madrid la que encabeza la lista con 15.497, el 24 % del total. En consecuencia, el número de licencias de taxi en la provincia de Madrid es un 260 % superior a las de VTC. Barcelona concentra 10.702 licencias de taxi.
DOS AUTORIZACIONES
Esta misma semana el Tribunal Superior de Justicia de Cataluña (TSJC) ha suspendido cautelarmente el reglamento del Área Metropolitana de Barcelona (AMB) que regula las licencias VTC y que limita la actuación de compañías como Uber y Cabify. Ada Colau, aprobó el 26 de junio de manera definitiva un reglamento que obliga a que los vehículos de alquiler con conductor tendrían que tener, aparte de la licencia de VTC, una segunda autorización del Instituto Metropolitano del Taxi.
El Ministerio de Fomento también ha anunciado que presentará un recurso contra dicho reglamento, al entender que invade las competencias estatales, y ha avanzado que convocará al Ayuntamiento de Barcelona para explicarle su posición. Tras ello, el sector del taxi ha convocado una huelga para los días 25 y 26 de julio.