La Guardia Urbana ha impuesto en una semana cerca de 700 multas a patinetes, concretamente 678, según los datos del Ayuntamiento de Barcelona facilitados a Metrópoli Abierta. La gran mayoría de sanciones son por circular por la acera (en primer lugar) y por saltarse semáforos en rojo.
El consistorio inició el pasado día 18 una campaña para que los conductores de los Vehículos de Movilidad Personal (VMP), entre ellos patinetes, segways o trixis, cumplan la nueva normativa estatal. Durante las primeras 24 horas, el lunes 18 de enero, se denunciaron 244 infracciones. Los importes oscilan entre los 100 y 500 euros.
UN 29,7% MÁS DE MULTAS EN 2020
A lo largo de 2020, las sanciones a este tipo de vehículos ya fueron claramente al alza, con un incremento del 29,7%, principalmente a usuarios de patinetes eléctricos. En todo el año se impusieron 8.492 denuncias frente a las 6.546 de 2019. Del total del año pasado, 4.091 fueron por conducción de riesgo y 3.364 por circular por zonas por las que está prohibido.
El pasado 2 de enero entró en vigor la normativa que regula el uso de los VMP. Barcelona ya tenía una regulación propia desde 2017. La nueva ley, de carácter estatal, prohíbe a los patinetes y al resto de VMP circular por las aceras, zonas de uso exclusivo para peatones o por los carriles centrales de la calzada. Estos vehículos tampoco pueden llevar a dos personas ni superar los 25 km/h (con la normativa municipal el máximo previsto era de 30km/h).
SANCIONES A LOS VMP DE USO COMPARTIDO
Paralelamente a la campaña contra los patinetes privados, el Ayuntamiento mantiene desde el pasado diciembre un operativo específico para perseguir las infracciones de patinetes y otros VMP de uso compartido, es decir de empresas. A lo largo de 2020, las multas impuestas fueron 2.721, 1.546 por no cumplir los requisitos y 1.114 por estacionamientos irregulares. En 2019, las sanciones fueron 13.441. El fuerte descenso se debe a la parálisis por la pandemia y a la ausencia de turismo.