Unas obras cortarán una línea de metro todo el fin de semana

La L5 del metro de Barcelona vivirá un corte en el servicio que se prolongará durante todo el próximo fin de semana. La clausura de una parte de la línea se iniciará el viernes 11 de marzo por la noche, a las 22.00 horas, hasta la finalización del servicio del domingo 13 de marzo. 

Tuit de TMB sobre las obras en la L5 de este fin de semana / TMB

El tramo que se verá afectado por el corte es entre la estaciones de Cornellà y de Can Boixeres por obras de mejora, informa Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) a través de su cuenta de Twitter. Así, el servicio funcionará durante el fin de semana entre Can Boixeres y Vall d'Hebron.

La obra, con unpresupuesto de 250.000 euros, consistirá en una renovación parcial de la vía en que se sustituyen las travesías existentes por nuevos sistemas de fijación en un tramo de túnel de unos 200 metros entre Cornellà Centre y Gavarra para mejorar el contacto de las ruedas sobre el carril y reducir la transmisión de vibraciones en los edificios próximos.

BUSES Y OTROS TRANSPORTES COMO ALTERNATIVOS

La empresa metropolitana tiene previsto poner en marcha un bus lanzadera para cubrir la paradas sin servicio de metro. También ha elaborado una información para que los usuarios puedan planificar sus desplazamientos con otros medios de transporte, como tranvía y Rodalies [ver aquí]. 

Las estaciones afectadas por el corte de la L5 del fin de semana, entre Cornellà y Can Boixeres / TMB 

Las citadas no serán las únicas obras que vivirá la L5 durante este año. TMB tiene previsto hacer trabajos de mejora, para reducir el número de incidencias originadas en la infraestructura y solucionar las vibraciones, en una parte importante de la línea. La actuación se hará en dos fases, la primera en Semana Santa y la segunda en verano, dos meses y 10 días en total, para reducir los efectos sobre el pasaje. Estos trabajos, muy necesarios, requerirán de una elevada inversión: unos 15 millones de euros. La L5 es una de las más utilizadas de la ciudad, porque cruza todo el centro y se adentra en el área metropolitana: une el Vall d'Hebron con Cornellà de Llobregat

10 DÍAS EN SEMANA SANTA 

El primer gran corte tendrá lugar entre los días 9 y 18 de abril, 10 días en total, durante Semana Santa. El servicio estará interrumpido entre las estaciones de Vilapicina y Diagonal y funcionará en dos tramos distintos, entre Vall d'Hebron y Vilapicina, y entre Diagonal y Cornellà. En total durante la Semana Santa de 2022 dejarán de funcionar nueve estaciones de la L5, entre ellas La Sagrera, Sant Pau-Dos de Maig, Sagrada Família y Verdaguer.

El corte de metro en Barcelona, en la L5, la Semana Santa de 2022 / TMB

En verano, las obras afectarán a menos estaciones, pero el cierre del servicio será más largo, entre el 9 de julio y el 10 de septiembre. Durante estos meses, la L5 funcionará con normalidad entre Cornellà y La Sagrera todo el verano. Entre Vall d'Hebron y Horta, los convoyes circularán del 9 de julio al 7 de agosto, y entre el 8 de agosto al 10 de septiembre, en esta parte del recorrido, únicamente habrá servicio entre El Carmel y Vall d'Hebron.

Durante Semana Santa, TMB tiene prevista la renovación integral de la vía de dos tramos de 300 metros, entre Verdaguer y Sagrada Família y entre La Sagrera y Congrés. Además, se instalará un nuevo aparato de vía en la entrada de La Sagrera que permitirá que este importante intercambiador pueda estar operativo durante la obra del verano que será más larga. También se aprovechará para abrir un pozo para la entrada y salida de material en Sagrada Família y retirar los materiales con contenido de amianto en Maragall.

La afectación en el metro de la L5 de Barcelona en verano / TMB

20.000 FIJACIONES ANTIVIBRATORIAS

Por su parte, las obras veraniegas servirán para renovar de forma integral la vía entre las paradas de Congrés a Horta. Concretamente, tres kilómetros de vía doble serán derribados y construidos de nuevo. El tramo se puso en servicio entre 1959 y 1967. Durante la ejecución se instalarán 12.000 metros lineales de carriles de acero y unas 20.000 fijaciones antivibratorias sobre una plataforma formada por 13.500 metros cúbicos de hormigón.

Durante Semana Santa, la mitad de los días sin servicio serán laborales. TMB tiene intención de reforzar el resto de líneas de metro alrededor de un 30%, dependiendo de la franja horaria. En verano, en cambio, el refuerzo del metro será entre el 8 y el 15% respecto a la oferta habitual de los meses de julio y agosto. También se reforzarán las líneas de bus H8 (Diagonal / La Sagrera) y D50 (Virrei Amat / Verdaguer), que tienen un recorrido complementario a los tramos afectados. Además, durante Semana Santa, TMB pondrá en marcha un servicio de bus con lanzaderas, con 30 buses articulados, y en verano el servicio de lanzaderas será de 19 a 22 buses articulados. A partir del 28 de marzo, la empresa iniciará una campaña informativa para dar a conocer los cortes.