El director del Servei Català de Trànsit (SCT), Ramon Lamiel, ha abogado por limitar la velocidad a 110 kilómetros por hora en la autopista AP-7 y que, en diez tramos que suman una extensión total de 70 kilómetros, las reducciones "sean aún más notables, hasta 100 si conviene".
En una entrevista en Catalunya Ràdio ha asegurado que también pedirán al Gobierno que establezca un límite de velocidad inferior a los 100 kilómetros por hora en la AP-7 "cuando haya congestiones muy importantes".
La idea de Trànsit es pedir al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana --que dirige la ministra catalana Raquel Sánchez, exalcaldesa de Gavà-- que reduzca la velocidad máxima de los 120 km/h actuales a 100 km/h en los siguientes 10 tramos de la AP-7, que son los que concentran un mayor número de accidentes mortales:
1. Mollet del Vallès - Sant Cugat del Vallès: Entre el kilómetro 142 y el 156
2. Sant Cugat del Vallès – Martorell: Entre el kilómetro 159 y el 169
3. Hostalric - La Batllòria, Sant Celoni: Entre el kilómetro 99 y el 103
4. Castellví de la Marca - Banyeres del Penedès: Entre el kilómetro 204 y el 208
5. Medinyà - Sarrià de Ter: Entre el kilómetro 52 y el 57
6. Salt - Fornells de la Selva: Entre el kilómetro 63 y el 67
7. Roda de Berà - La Pobla de Montornès: Entre el kilómetro 223 y el 228
8. La Móra – Constantí: Entre el kilómetro 238 y el 247
9. Calafat - L'Ametlla de Mar: Entre el kilómetro 288 y el 299
10. L'Ampolla - Camarles: Entre el kilómetro 308 y el 313
LIMITACIÓN DE LA VELOCIDAD
Lamiel ha subrayado que, si bien el número de víctimas mortales en esta autopista se ha doblado desde la liberalización de los peajes, ha disminuido en un 6,5% en el conjunto de las carreteras catalanas: "Hay unos 1.100 accidentes con víctimas menos ahora que antes de la liberalización de los peajes. Dicho todo esto, la AP-7 nos preocupa y nos ocupa".
Imagen de dos carriles cortados en la AP-7 a su paso por Martorell / SERVEI CATALÀ DE TRÀNSIT
ACCIDENTALIDAD
Sobre la accidentalidad, ha sostenido que el 40% de las víctimas mortales habían consumido alcohol, drogas o psicofármacos, mientras que en los controles de alcoholemia realizados en junio --casi 100.000-- la cifra de positivos ronda el 5%.
"Repito, cuando la víctima es mortal es cuando se incrementa notablemente la presencia de este tipo de sustancias", ha advertido, y ha subrayado que sobre el total de accidentes la principal causa son distracciones vinculadas al uso del teléfono móvil.
En esta línea, ha explicado que en septiembre entrarán en funcionamiento dos cámaras de prueba en la AP-7 para detectar el uso del móvil durante la conducción.
Colas kilométricas de vehículos en la autopista AP-7