Arrancan las obras de un carril bici en Barcelona que llevará a la playa: afectaciones y recorrido

Barcelona tendrá un nuevo carril bici que llevará a la playa. Las obras han empezado esta semana y han varias afectaciones en la movilidad de la ciudad. 

La futura ciclovía será de carácter bidireccional sobre la calzada, y abarcará el tramo comprendido entre las confluencias del paseo con las calles de Ginebra y de Escar. El carril conectará con el ya existente sobre la acera, frente al Museu d'Història de Catalunya, que finaliza en la intersección con la calle que da acceso al Port Vell.

Tráfico en el paseo de Joan de Borbó / MAPS

Esta implementación también afectará a la calle de la Drassana, cuyo primer tramo se reurbanizará para pasar a ser de plataforma única. Los trabajos transcurrirán en terrenos que son mayoritariamente propiedad del Port, a excepción de las calles de Pepe Rubianes y de la Drassana, que son de titularidad municipal.

AFECTACIONES EN LA MOVILIDAD

El nuevo carril se dividirá en tres tramos. El primero comprenderá el recorrido entre las confluencias del paseo con las calles de la Maquinista y de Pepe Rubianes, donde se mantendrán los carriles de circulación, pero se perderá la mediana y el carril de servicios para encajar el espacio ciclista.

El segundo segmento cubrirá la distancia entre los cruces con las calles de Pepe Rubianes y de la Drassana. En este caso, se suprimirá un carril de circulación en sentido montaña, por lo que quedará un carril para el tráfico privado y otro destinado a autobuses y taxis.

El tramo final conllevará una reurbanización de la calle de la Drassana, que pasará a ser de plataforma única y supondrá la eliminación de los estacionamientos para residentes en esta vía.

COSTE DEL PROYECTO

La implementación de este carril supondrá la eliminación de 30 plazas de estacionamiento: tres de ellas para turismos y otras 27 destinadas a motocicletas. A ello se añadirá la supresión de 46 metros correspondientes a zona de carga y descarga.

Las obras tendrán una duración de cinco meses. El coste será de 1.099.264,75 euros, una cuantía superior a los 920.000 euros con los que se dotó el proyecto en los Presupuestos Participativos.