Barcelona devuelve casi 100.000 euros de las multas a los afectados por la Zona de Bajas Emisiones

El Ayuntamiento de Barcelona ha confirmado que devolverá 95.140 euros de 3.917 multas aplicadas a 852 vehículos afectados por la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) entre el 15 de septiembre del 2020 y el 21 de febrero de 2023. Lo hará después que el pasado mes de noviembre, el Tribunal Supremo (TS) ratificase la anulación de la normativa, tras desestimar los recursos presentados por el Ayuntamiento, el Área Metropolitana de Barcelona y la Generalitat por una primera sentencia del Tribunal Superior de Justícia de Catalunya.

La resolución que deja sin efecto las sanciones reconoce el "derecho a la devolución de los importes abonados" por infracciones de la ZBE en el caso que "las personas interesadas tengan deudas pendientes en fase ejecutiva". Es decir, no haber pagado la sanción por cuenta propia durante el periodo voluntario y que el Ayuntamiento hubiese retenido el importe de la multa mientras se trabajaba en la resolución de los recursos, según avanza El Periódico. Es la única opción en que el consistorio admite el reembolso del dinero.

Golpes judiciales a la ZBE

En primera instancia, el castigo judicial a la Zona de Bajas Emisiones vino de la mano del Tribunal Superior de Justicia de Catalunya (TSJC), que tumbó las restricciones en marzo de 2022 al considerar excesivas las limitaciones planteadas por la ordenanza municipal barcelonesa encargada de regular la medida. 

Como ya informó Metrópoli, el Tribunal Supremo (TS) ratificó la anulación de la citada normativa tras desestimar los recursos presentados por el Ayuntamiento, el Área Metropolitana de Barcelona y la Generalitat. Esta decisión llegó después de que el consistorio aprobara una modificación de la ordenanza original para mantener las limitaciones. 

Ante un posible golpe de la justicia, el consistorio barcelonés anunció en octubre de 2022 una propuesta de modificación de la ordenanza municipal que regulaba las restricciones. El texto incrementó a 24 las autorizaciones diarias anuales para los vehículos sin etiqueta. También facilitó autorizaciones anuales a vehículos "singulares", aquellos que se encuentren en talleres, los que pertenezcan a personas con tratamientos médicos periódicos, vehículos profesionales cuyos titulares estén a cinco años de su jubilación y automóviles con titulares que acrediten unos ingresos anuales inferiores a dos veces el indicador de renta de efectos múltiples (IPREM).