Las obras de la L8 cortarán el tráfico en la calle Comte d'Urgell de Barcelona durante un año
- El Ayuntamiento ha previsto desviar los vehículos por calles alternativas.
- La L8 de FGC arranca con cinco años de obras en Barcelona: todas las afectaciones
Las obras de prolongación de la L8 de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) obligarán a cortar la calle Comte d'Urgell de Barcelona durante aproximadamente un año, con la intención de terminarlas para las próximas Navidades.
Se interrumpirá el tráfico a partir del 20 de enero entre las calles Rosselló y Còrsega y a partir del 23 de febrero entre la plaza Francesc Macià y la calle Buenos Aires, según han detallado fuentes de la Generalitat y el Ayuntamiento de Barcelona.
En ambos casos, los peatones podrán seguir utilizando las aceras. Los vados, por otro lado, requerirán un traslado de las plazas en el caso del corte de Rosselló y una salida alternativa en el caso de Francesc Macià, cuya única afectación corresponde a la torre del Grupo Godó.
82 metros de profundidad
El incremento de la ocupación necesaria en superficie respecto a los trabajos que se están realizando en Compte d'Urgell con Consell de Cent se debe a que la maquinaria es de mayor tamaño por la necesidad de hacer pantallas de 82 metros de profundidad.
Para evitar que pase como con el cruce con Consell de Cent, se instalarán pantallas acústicas de tres metros de altura alrededor de los trabajos y otras de seis metros en los laterales y la parte trasera de la hidrofresa.
Alternativas de circulación
El Ayuntamiento de Barcelona ha previsto desvíos de tráfico para dar alternativa a los cerca de 32.000 vehículos que pasan diariamente por el corte de Rosselló y los cerca de 18.000 vehículos que pasan por el tramo cortado de Francesc Macià.
Los vehículos que suben desde el barrio de Sant Antoni se desviarán por Rosselló hasta la calle Calàbria, mientras que los que procedan de la calle Aragó a través de la avenida Roma se desviarán por las calles Aribau y Casanova.
Carril cortado en Diagonal
El Ayuntamiento ha previsto reforzar el giro desde la Diagonal hacia la calle Numància en dos de los tres carriles. Además, cortará un carril de la Diagonal entre Numància y Francesc Macià para hacer más evidente la necesidad de girar.
Estos vehículos deberán bajar hasta la calle París para seguir su camino hacia el Eixample y la zona norte de la ciudad.
Además, se habilitará un carril de bajada en el primer tramo del lado mar de la avenida Josep Tarradellas para permitir el giro hacia la calle Comte Borrell y el posterior giro hacia la calle Buenos Aires.