Imagen de archivo de taxi
14.000 taxis y VTC más en Barcelona: un estudio señala las necesidades para cubrir la demanda en movilidad
Las conclusiones señalan un déficit entre la demanda y la oferta de este servicio en la capital catalana, que deja sin cubrir el 56% de las peticiones
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Barcelona necesita hasta 14.000 taxis y VTC más para cubrir la demanda. Esta es la conclusión a la que ha llegado un estudio que ha analizado las necesidades en movilidad para equilibrar la demanda y la oferta de este servicio en la capital catalana y su área metropolitana.
Los resultados del estudio muestran que la ciudad no satisface la demanda de taxis y VTC. De hecho, los datos son claros: no se está dando servicio es del 56% de las peticiones.
Según los datos aportados, el porcentaje de viajes que no se pueden atender por falta de vehículos en la zona es del 48% de lunes a miércoles, el jueves y viernes supera el 50%, mientras que el fin de semana se eleva hasta el 65%.
Concentración de Taxis en Barcelona en una imagen de archivo
"El desequilibrio oferta-demanda es muy superior en horas pico, especialmente el fin de semana, pero se da en muchas otras franjas", aseguran los autores del estudio.
Cubrir la demanda
Ante los datos de falta de estos vehículos de servicio de transporte, los autores señalan que con 3.500-4.600 vehículos con conductor más se podría cubrir más del 60%-80% de demanda insatisfecha.
Además, aseguran, para satisfacer todas las peticiones de la ciudad sería necesario sumar 10.500-14.000 vehículos con conductor extra a los que operan actualmente en Barcelona y el área metropolitana.
Un vehículo VTC en el entorno de la Sagrada Família de Barcelona
La variación en la demanda a lo largo de la semana también es un factor determinante. En los momentos de menor necesidad, como la madrugada de lunes a miércoles, se requieren alrededor de 4.000 vehículos. En contraste, la noche del sábado al domingo la demanda se dispara, llegando a necesitarse más de 45.000 unidades en circulación.
Estudio
El informe, titulado 'Estimación del tamaño óptimo de flota de taxi y VTC para equilibrar oferta y demanda en Barcelona', ha sido elaborado por investigadores del CERTH-HIT (Centre for Research and Technology Hellas-Hellenic Institute of Transport), liderado por Josep Maria Salanova, y del TRANSyT-UPM (Centro de Investigación del Transporte de la Universidad Politécnica de Madrid), liderado por José Manuel Vassallo.
