La parada del metro de Barcelona que cambió de nombre y de línea: una estación histórica

Bajo las calles bulliciosas de Barcelona, lejos de la mirada de turistas y del ritmo cotidiano, se esconde otra ciudad: un entramado subterráneo de túneles, estaciones y pasadizos que también guarda su propia historia.

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Más allá de los monumentos visibles y las plazas con encanto, el metro ha sido testigo silencioso de transformaciones urbanas, cambios de época e incluso de decisiones políticas. Entre raíles y andenes, algunas estaciones esconden relatos olvidados, otras han cambiado de nombre o de función, y todas forman parte de una memoria urbana que late, aunque no siempre se vea.

Pero pocas estaciones del suburbano barcelonés cuentan con una historia tan curiosa y transformadora como la actual Artigues/Sant Adrià.

Origen

Ubicada en la frontera entre Badalona y Sant Adrià de Besòs, esta parada no solo ha cambiado de nombre a lo largo del tiempo, sino también de línea y de color en el mapa del metro.

Metro en circulación en la L2 AJ BCN

La estación nació con otro nombre: Joan XXIII, como la avenida sobre la que se asienta. Inaugurada en 1985, formaba parte del tramo La Pau–Pep Ventura de la Línea 4 (la amarilla), una ampliación de 4,1 km que marcó la llegada del metro a Badalona y Sant Adrià.

Sin embargo, en 2002, coincidiendo con los planes del Pla de Metros de 1984, este tramo cambió oficialmente de línea y pasó a integrarse en la Línea 2 (la lila), modificando además su denominación por la actual: Artigues/Sant Adrià.

Motivo

Este cambio no solo respondía a criterios técnicos, sino también geográficos y sociales, ya que la estación, aunque administrativamente pertenece a Badalona, presta servicio a una amplia zona de Sant Adrià.

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La transformación no fue únicamente nominal: el traspaso de línea vino acompañado de obras de adaptación a personas con movilidad reducida, así como de mejoras en accesos y señalización. La estación mantiene hoy su doble referencia territorial, reflejando la confluencia entre dos municipios históricamente conectados.

Metro en circulación en la L2 TMB

L2

Aunque es una línea relativamente joven, la línea 2 ha vivido algunos cambios de nombre significativos que reflejan la evolución urbana y social de los barrios que atraviesa.

El caso más destacado es el de la estación Joan XXIII, rebautizada como Artigues / Sant Adrià a principios de 2000, pero otro ejemplo es el debate en torno a algunas estaciones como Pep Ventura, que si bien no ha cambiado oficialmente de nombre, ha sido objeto de discusión por su significado y ubicación.

Esto demuestra cómo los nombres de las estaciones van más allá de una función práctica: son elementos simbólicos que conectan las infraestructuras con la memoria colectiva y el sentimiento de pertenencia de los ciudadanos.