Una estación del metro de Barcelona en una imagen de archivo
Así serán las próximas ampliaciones del metro de Barcelona: hasta 40 nuevas estaciones y más conexiones
Las obras del suburbano de la capital catalana transformarán la red con nuevas conexiones y ampliaciones que mejorarán la movilidad en la ciudad
El metro de Barcelona se prepara para un cambio histórico: estas serán las novedades más llamativas
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El sistema de metro de Barcelona, uno de los más importantes de Europa, sigue evolucionando. Desde su inauguración en 1924, ha recorrido un largo camino, pasando de ser una pequeña red subterránea a convertirse en un complejo entramado de más de 100 kilómetros de longitud, que conecta el centro de la ciudad con áreas metropolitanas colindantes.
Con más de 150 estaciones en funcionamiento, el metro de Barcelona es un pilar fundamental en la movilidad urbana de la ciudad. Sin embargo, a pesar de su amplitud, la red actual no es suficiente para satisfacer la creciente demanda de una ciudad que no para de expandirse.
Para los próximos años, se han planificado una serie de ampliaciones y reformas que potenciarán la eficiencia del servicio, ampliando su alcance, su conectividad y su capacidad.
Un convoy del metro de Barcelona en la estación
Ampliaciones y nuevas conexiones
Una de las principales iniciativas que transformará el sistema de metro de Barcelona es la expansión de las líneas existentes.
Entre los proyectos más destacados se encuentran las ampliaciones de la línea 1, línea 2, línea 3, y el fortalecimiento de las líneas 9 y 10. Las obras permitirán ampliar el alcance y crearán hasta 40 nuevas estaciones en la capital catalana y en su área metropolitana.
A continuación, se detallan las ampliaciones más importantes.
La L1: expansión hacia Badalona y El Prat
La línea 1, una de las más antiguas y concurridas, se ampliará en ambos extremos. Por un lado, la línea se extenderá hasta el municipio de Badalona, conectando directamente a Santa Coloma y Badalona con el resto de la ciudad.
En total, se sumarán cinco nuevas estaciones, lo que representa un avance importante en la conectividad entre Barcelona y su área metropolitana.
Un metro de la L1, a la altura de la estación de Urgell / TMB
La fecha prevista de finalización para esta ampliación es 2028, y permitirá una mayor accesibilidad para miles de usuarios que actualmente dependen de otras alternativas de transporte.
![Un convoy del metro de Barcelona en la estación](["https:\/\/a2.elespanol.com\/metropoliabierta\/2025\/08\/04\/movilidad\/1003742679509_14977545_320x180.jpg"])
Por otro lado, la L1 también llegará hasta el municipio de El Prat de Llobregat, con una nueva estación que conectará con la L9 en el Aeropuerto de Barcelona-El Prat. Esta ampliación permitirá una mayor integración entre la red de metro y los servicios de transporte aéreo, algo fundamental para aquellos viajeros que necesiten acceder rápidamente al aeropuerto.
La L2: Reconfiguración de la línea
La L2 también sufrirá cambios importantes, con la creación de seis nuevas estaciones. Una de las modificaciones más relevantes será el desvío de la línea desde Sant Antoni hacia el barrio de Poble Sec, pasando por la zona de Montjuïc.
Esto permitirá una mayor conexión con zonas turísticas clave y facilitará la conexión con la línea 9. Aunque aún no tiene una fecha definitiva de inicio, se espera que las obras comiencen a mediados de la década de 2030.
Metro en circulación en la L2 en Barcelona
La L3: el impulso más grande de la red
La mayor ampliación se dará en la línea 3, que se extenderá significativamente en dirección a la Zona Universitaria. Esta expansión consistirá en la construcción de nueve nuevas estaciones que conectarán con municipios cercanos como Esplugues, Sant Just Desvern, Sant Joan Despí y Sant Feliu de Llobregat.
Este proyecto de ampliación permitirá mejorar el acceso a áreas residenciales y a importantes puntos de trabajo y educación. Esta es una de las intervenciones más esperadas, que contribuirá a descongestionar otras líneas y a mejorar la fluidez del tráfico subterráneo.
Las Líneas 9 y 10 se conectan
Una de las ampliaciones más innovadoras será la finalización del tramo central de las líneas 9 y 10, que no solo ampliará la red, sino que también implementará trenes sin conductor. Esta será la línea más larga de Europa, con un total de 12 nuevas estaciones, lo que facilitará el acceso a zonas de alta demanda y permitirá una mayor frecuencia de paso.
Este proyecto está previsto para concluir en 2027, y promete revolucionar la manera en que los barceloneses y visitantes se desplazan por la ciudad.
Así avanzan las obras de ampliación de la L9 del metro de Barcelona
Impacto de las ampliaciones en la movilidad
La expansión del metro de Barcelona no solo mejorará la conectividad de la ciudad con su área metropolitana, sino que también aliviará la congestión del tráfico y reducirá la huella de carbono de la ciudad.
Las nuevas estaciones, junto con los intercambiadores entre líneas, permitirán una mayor fluidez y rapidez en los desplazamientos, lo que beneficiará tanto a los residentes como a los turistas que visitan la ciudad.
Además, la ampliación de la red contribuirá a una movilidad más sostenible, reduciendo la necesidad de utilizar vehículos privados y fomentando el uso del transporte público, lo que está en línea con los objetivos de Barcelona para promover una ciudad más verde y eficiente.
40 nuevas estaciones
Las ampliaciones del metro de Barcelona, aunque aún están en fase de desarrollo, prometen transformar el sistema de transporte público de la ciudad.
Con más de 40 nuevas estaciones en camino y mejoras significativas en las líneas más transitadas, los próximos años traerán consigo una red más moderna, conectada y accesible.
