Final del tranvía en Diagonal, en la parada de Verdaguer Barcelona
Luz verde de ATM al proyecto para completar la unión del tranvía por la Diagonal de Barcelona
Tres nuevas paradas y casi tres km de vías unirán Francesc Macià con Verdaguer en unas obras que durarán 40 meses
Más información: La conexión del tranvía de Barcelona por la Diagonal se someterá a votación el 21 de octubre
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El Consejo de Administración de la Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM) ha aprobado inicialmente el proyecto constructivo para completar la unión del tranvía por la avenida Diagonal de Barcelona.
Se trata de un paso clave para conectar las estaciones de Verdaguer (Trambesòs) y Francesc Macià (Trambaix), aunque las obras —que durarán unos tres años y medio— todavía no tienen calendario definido.
Con esta aprobación, la ATM inicia el trámite administrativo de informes previos a la licitación, que deberá coordinarse con el Ayuntamiento de Barcelona, responsable tanto de la urbanización del entorno como de la ejecución de un colector de alcantarillado bajo la futura plataforma del tranvía.
La primera teniente de alcalde, Laia Bonet, adelantó que el consistorio llevará en octubre a la Comisión de Urbanismo y Movilidad los proyectos que dependen de la ciudad, con el objetivo de poder aprobarlos en 2026.
La inversión será de 80 millones de euros por parte de la ATM y 115 millones del Ayuntamiento.
Casi tres km de nuevas vías y tres estaciones
La segunda fase del proyecto contempla la construcción y modificación de casi tres kilómetros de plataforma para unir Francesc Macià y Verdaguer. Este tramo contará con tres nuevas paradas: Diagonal/Cinc d'Oros, Balmes y Casanova.
Un tranvía de Barcelona de la T4 en una imagen de archivo
Además, la actual estación de Francesc Macià dejará de ser final de línea y pasará a funcionar como estación de paso, con andenes laterales y conexión con líneas de bus y la futura L8 de Ferrocarrils (FGC).
![Tranvía diagonal](["https:\/\/a2.elespanol.com\/metropoliabierta\/2025\/01\/07\/vivir-en-barcelona\/914668634_13948175_320x180.jpg"])
Protocolo contra las violencias sexuales en el transporte
En paralelo, la ATM también ha aprobado la implantación del Protocolo unitario e integral para la prevención y abordaje de las violencias sexuales en el transporte público de Cataluña, enmarcado en el Plan Estratégico de Movilidad y Género de la Generalitat.
Este documento establece circuitos de actuación comunes para todos los operadores, desde la prevención y detección hasta la intervención y recuperación en casos de agresiones.
