El transporte público de Barcelona vuelve a intensificar su oferta ante un panorama de movilidad en constante transformación. Con una demanda al alza y un uso creciente del tranvía, el metro y los buses en días festivos y horas de ocio, la ATM ha puesto en marcha nuevos refuerzos para garantizar un servicio más ágil y cómodo.
La ciudad, que apuesta por reducir la dependencia del coche privado y mejorar la conectividad metropolitana, encara así una etapa de ampliaciones estratégicas para responder al pulso de una ciudadanía cada vez más movida y activa.
El Trambaix ha puesto en marcha un refuerzo de su servicio durante los viernes, fines de semana y festivos para adaptarse al notable incremento de demanda registrado en los últimos meses.
La Autoritat del Transport Metropolità (ATM) ha confirmado que la medida, aplicada desde principios de noviembre, responde a un cambio evidente en los hábitos de movilidad de la ciudadanía, especialmente relacionados con actividades de ocio.
El Trambaix, a su paso por la zona alta de la Diagonal / PABLO MIRANZO
Este esfuerzo busca evitar saturaciones, mejorar la frecuencia de paso y consolidar el transporte colectivo como la opción preferente en una ciudad donde cada vez más ciudadanos optan por dejar el vehículo privado.
Franjas
Según la ATM, el aumento de desplazamientos en viernes ha creado una nueva franja de hora punta alrededor de las 15 horas, que hasta ahora no existía de manera tan marcada en la red.
Este pico se suma a la tradicional concentración de usuarios que cada semana se produce durante la tarde, lo que ha llevado a incrementar el número de tranvías en circulación para evitar saturaciones y reducir los tiempos de espera.
Más unidades
El refuerzo también afecta a los sábados, domingos y festivos, donde el volumen de pasajeros ha crecido de forma “significativa”, según el análisis conjunto realizado entre ATM y la empresa operadora, Tram.
La ampliación de unidades en servicio permitirá mejorar la frecuencia en las horas de mayor demanda, coincidiendo con los desplazamientos hacia zonas comerciales, áreas de restauración y espacios de ocio del Baix Llobregat y Barcelona.
El Trambaix en una imagen de archivo / HUGO FERNÁNDEZ
Adaptar a la demanda
La actuación forma parte de una estrategia de la ATM para ajustar la oferta de transporte público a los nuevos hábitos de movilidad surgidos después de la pandemia, con un peso creciente de los desplazamientos no laborales y una recuperación sostenida del uso del transporte público.
Con este refuerzo, el Trambaix pretende consolidarse como una alternativa eficaz y sostenible para los trayectos de proximidad en la corona metropolitana.
La ATM no descarta estudiar nuevos ajustes de servicio durante 2026 si la tendencia al alza se mantiene, especialmente en periodos vinculados a eventos especiales o festivos señalados.
Noticias relacionadas
- El plan de Trànsit para mejorar la movilidad en las rondas de Barcelona: semáforos "relámpago" y barreras
- Barcelona estudia cortar la calle de acceso a Urgencias del Hospital del Mar en la zona de ocio nocturno
- Barcelona frena los delitos en autobuses: los hurtos caen un 3,3% y encadenan siete años de descenso
