Confirmado por la Generalitat: la T-Jove del metro de Barcelona costará la mitad en 2026

Barcelona seguirá ofreciendo a los jóvenes un respiro económico en sus desplazamientos en transporte público durante el próximo año. La T-Jove, uno de los títulos de transporte más utilizados entre menores de 30 años, mantendrá la rebaja del 50% en 2026, según ha confirmado la portavoz del Govern, Sílvia Paneque, tras la reunión de los acuerdos de gobierno.

La bonificación, sufragada en su totalidad por el Ministerio de Transportes, permitirá que los jóvenes continúen pagando la mitad del precio habitual de este abono.

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Una medida clave 

La T-Jove, que se implantó con descuento en septiembre de 2022 en plena escalada de precios derivados de la guerra en Ucrania y el aumento del coste de la energía y la alimentación, ha proporcionado estabilidad a miles de jóvenes que utilizan diariamente metro, autobús y trenes metropolitanos. Gracias a la actual bonificación, el precio de este billete es de 44 euros.

La tarjeta T-Mobilitat / TMB

Para 2026, la Generalitat ha confirmado que se mantendrá la bonificación, además de actualizar los precios en función del IPC, garantizando así la sostenibilidad del sistema de transporte público sin comprometer la accesibilidad para los jóvenes. Gobierno, Generalitat y Ayuntamiento de Barcelona ya han señalado que la subida anual será de un 3%. 

Otro de los títulos que habrá que ver si mantiene la bonificación es la T-Usual. Desde su implantación, este abono solo ha registrado ligeras subidas: pasó de 20 € a 22 € en cuatro años, a pesar de la inflación.

El objetivo de la medida, según Paneque, es asegurar que los jóvenes puedan desplazarse con facilidad y que se fomente el uso del transporte público, al tiempo que se mantiene la financiación suficiente para el mantenimiento y la mejora de la red. “Necesitamos recursos para garantizar y mantener el transporte público", ha dicho Paneque sobre la subida de precio anual.

Un usuario de la T-Mobilitat en una imagen de archivo TMB

T-Usual y negociación pendiente

En cuanto a la T-Usual, el abono más utilizado por la población general, aún no se ha decidido si se mantendrá la bonificación del 50%. A diferencia de la T-Jove, la financiación de esta medida depende de un acuerdo conjunto entre el Gobierno central y la Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM).

La Generalitat ha indicado que las negociaciones comenzarán en los próximos días, incluyendo el diálogo con partidos políticos como ERC y los Comuns dentro del marco de los presupuestos autonómicos. La intención es alcanzar un acuerdo antes del 31 de diciembre para que el abono se mantenga asequible para los usuarios habituales.

Mientras tanto, en los servicios de media distancia y Rodalies de Renfe ya no existen bonificaciones generalizadas, limitándose únicamente a menores de 15 años y jóvenes de entre 15 y 26 años, que disfrutan de un abono mensual de 10 €, frente a los 20 € que pagan los demás usuarios. 

Un tren de Rodalies EUROPA PRESS

Impacto y expectativas para 2026

La continuidad de la T-Jove con descuento tendrá un efecto directo en la movilidad de estudiantes, trabajadores jóvenes y personas en formación, contribuyendo a reducir la dependencia del transporte privado y fomentando hábitos sostenibles. Además, se espera que la actualización ligada al IPC permita mantener la viabilidad financiera del sistema mientras se preserva la accesibilidad.

Con el incremento del 3%, los precios aplicados a la zona 1 para cada billete será de: 

• Sencillo: de 2,65 euros a 2,73 euros
• T-Casual: de 12,55 euros a 12,93 euros
• T-Usual: de 22 euros a 22,66 euros
• T-Jove: de 44 euros a 45,32 euros
• T-Dia: de 11,55 euros a 11,90 euros
• T-Familiar: de 11,05 euros a 11,38 euros
• T-Grup: de 87,35 euros a 89,97 euros