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La movilidad en el corazón del distrito de Nou Barris experimenta desde esta semana modificaciones logísticas que afectarán a la rutina diaria de miles de vecinos.

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha comunicado de manera oficial el cierre temporal de uno de los accesos más concurridos de la estación de Virrei Amat, parada clave de la Línea 5 (azul) del metro de Barcelona.

Según ha detallado la operadora a través de sus canales de información de servicio, el punto de acceso situado en la confluencia de la calle Felip II con la Plaza Virrei Amat ha quedado inhabilitado para el público debido a la ejecución de obras de mejora y mantenimiento en la infraestructura.

Esta intervención, aunque focalizada en un único punto de entrada y salida, tiene una repercusión directa en los flujos de pasajeros de una de las estaciones con mayor densidad de uso en la zona norte de la ciudad.

Un tren en el metro de Barcelona / TMB

La estación de Virrei Amat actúa como un nodo vertebrador para los barrios de Vilapicina i la Torre Llobeta y Porta, canalizando una gran cantidad de desplazamientos especialmente en las horas punta de la mañana y la tarde.

Alternativas para acceder al suburbano

Para mitigar las molestias y garantizar la fluidez en la entrada y salida de viajeros, TMB redirecciona a los pasajeros hacia las bocas de metro restantes, que permanecen plenamente operativas.

Desde la entidad se ha hecho un llamamiento a los usuarios para que utilicen las siguientes alternativas, situadas a escasos metros del acceso clausurado:

  • Acceso Pi i Molist: Situado en la calle homónima, una de las arterias principales del barrio.

  • Acceso Fabra i Puig: Ubicado en el paseo, permite una conexión directa con el otro extremo de la plaza.

  • Accesos Virrei Amat (Montaña y Mar): Las bocas situadas en los laterales de la plaza siguen abiertas, permitiendo la distribución de los viajeros hacia las diferentes zonas del vestíbulo subterráneo.

El interior del metro de Barcelona en una imagen de archivo / METRÓPOLI

Es importante destacar que el cierre afecta exclusivamente al acceso físico desde la calle. El funcionamiento de la línea 5 no sufre ninguna alteración: los trenes circulan con sus frecuencias habituales y la estación sigue prestando servicio con normalidad en sus andenes y zonas de validación.

Mantenimiento y mejora continua de la red

Aunque TMB no ha especificado la duración exacta de los trabajos ni la naturaleza técnica detallada de la obra en este acceso concreto, este tipo de cierres suelen responder a planes de mantenimiento preventivo, reparación de escaleras o mejoras en los revestimientos y sistemas de seguridad de los pasillos.

La red de metro de Barcelona, que soporta millones de desplazamientos anuales, requiere intervenciones constantes para garantizar que las instalaciones, muchas de ellas con décadas de antigüedad, cumplan con los estándares de seguridad y confort actuales.

La Línea 5, que cruza la ciudad de forma transversal conectando Cornellà con Vall d'Hebron, es una de las arterias vitales del sistema de transporte barcelonés. Cualquier intervención en sus estaciones, por pequeña que sea, requiere una coordinación precisa para minimizar el impacto en la ciudadanía.

Exterior de la para del metro de Barcelona de Virrei Amat TMB

En este caso, la existencia de múltiples bocas de metro en la plaza Virrei Amat facilita que la incidencia sea menor, al existir alternativas viables a muy poca distancia.

Recomendaciones para los usuarios

Ante esta situación, TMB recomienda a los usuarios que consulten la señalización estática colocada en el propio vestíbulo y en el exterior de la estación para orientarse hacia las salidas abiertas.

Asimismo, se recuerda que las aplicaciones móviles de transporte y la cuenta oficial de la compañía en redes sociales ofrecen información en tiempo real sobre el estado de los accesos y posibles cambios en la planificación de las obras.

Por el momento, el acceso de Felip II permanecerá vallado y señalizado como zona de obras hasta nuevo aviso. La normalidad total en la superficie de la plaza se recuperará una vez finalicen los trabajos técnicos, momento en el cual se restablecerá la capacidad total de absorción de pasajeros de esta histórica estación de Nou Barris.

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