Andén de metro de la L1 en Barcelona / ARCHIVO
El cambio que llega al metro de Barcelona desde este martes: afecta a 2.000 usuarios hasta el próximo 19 de abril
Los trabajos de renovación en las vías, que se alargarán hasta el próximo 19 de abril, obligan a los viajeros a realizar transbordos internos para continuar su ruta hacia La Sagrera o Can Zam, evitando así el corte total del servicio
Relacionado: El metro de Barcelona refuerza las líneas L1 y L5 con más trenes en hora punta tras el aumento de usuarios
Noticias relacionadas
La vuelta a la rutina tras las vacaciones de Semana Santa ha traído consigo un contratiempo para los viajeros habituales del metro de Barcelona en el área de Santa Coloma de Gramenet.
Desde este martes, 7 de abril, y hasta el próximo domingo 19 de abril, unas obras de mejora estructural en la estación de Fondo de la L9 Nord alterarán los desplazamientos de unos 2.000 usuarios diarios.
Es comprensible la frustración que genera cualquier modificación en el transporte público, pero la buena noticia es que el servicio no se interrumpirá por completo. Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha organizado un sistema de transbordos internos para que los trenes sigan circulando hacia sus destinos.
Dos fases de afectación para los viajeros
La alteración del servicio se ha dividido en dos etapas distintas para facilitar el avance de los trabajos. Si utilizas esta línea para desplazarte hacia La Sagrera o hacia Can Zam, deberás prestar atención a la fecha para saber cómo proceder al llegar a la estación de Fondo.
El metro de Barcelona en una imagen de archivo
Durante la primera fase, que se extiende desde el martes 7 hasta el lunes 13 de abril, los pasajeros estarán obligados a bajar del vagón y cambiar de andén para poder tomar el tren que les permita continuar su recorrido.
Posteriormente, llegará la segunda fase, comprendida entre el martes 14 y el domingo 19 de abril.
En estos días, la operativa será ligeramente más cómoda para los viajeros. Los usuarios tendrán que volver a cambiar de tren, pero en esta ocasión el transbordo se realizará directamente en el mismo andén.
![Andén de metro de la L1 en Barcelona / ARCHIVO](["https:\/\/a2.elespanol.com\/metropoliabierta\/2021\/05\/08\/movilidad\/579702025_9212820_320x120.jpg"])
A pesar de estas modificaciones puntuales en Fondo, el resto de las estaciones de la línea 9 Nord funcionarán con total normalidad y sin alteraciones en sus frecuencias habituales.
Renovación de la infraestructura
El objetivo principal de esta intervención es la reparación y renovación de los aparatos de vía en el túnel comprendido entre las estaciones de Fondo y Església Major.
Un convoy del metro de Barcelona entrando en una estación de la L1
Los trabajos, que están siendo ejecutados de forma directa por la Generalitat de Catalunya, cuentan con un presupuesto y una inversión total de 780.000 euros.
Desde TMB destacan que la obra se ha planificado al detalle para evitar un corte total de la línea. Se ha optado por afectar las vías de forma escalonada, trabajando primero en la vía 1 y luego en la vía 2, lo que permite mantener la movilidad en la zona metropolitana sin necesidad de recurrir a autobuses alternativos.
Canales de información ciudadana
Para resolver cualquier duda sobre estos desvíos provisionales, se ha reforzado la señalización y los avisos en la propia estación afectada.
Además, los usuarios que necesiten planificar su ruta o hacer consultas tienen a su disposición el teléfono gratuito de atención ciudadana habilitado por TMB. Este servicio opera en el 900 701 149 en horario ininterrumpido de 7:00 a 21:00 horas, de lunes a domingo. Igualmente, se puede consultar el estado del servicio y posibles incidencias a través del perfil oficial de atención al cliente de la compañía en la red social X.
