La estación de la Casa de l'Aigua de la L11 del metro de Barcelona
La estación de metro menos usada de Barcelona se inauguró en 2003: en el distrito más pobre y solo 40.000 validaciones
La parada, ubicada en Nou Barris, registra el menor número de usuarios de toda la red
Más información: Barcelona convertirá un estacionamiento de Nou Barris en una zona verde: se perderán más de 150 plazas de aparcamiento
Noticias relacionadas
La red de metro de Barcelona mueve millones de pasajeros cada año, pero no todas las estaciones tienen el mismo uso. Según los datos de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) de 2024, la parada con menos actividad es Casa de l'Aigua.
Esta estación forma parte de la línea 11 y está situada en el distrito de Nou Barris, concretamente en el barrio de Trinitat Nova.
Inaugurada en 2003 en una zona periférica
La estación se inauguró el 15 de diciembre de 2003 dentro del desarrollo de la L11, un tramo de metro ligero que conecta Trinitat Nova con Can Cuiàs.
Su ubicación explica en gran parte su bajo uso. Se encuentra en una zona con menor densidad de población.
Además, está rodeada de infraestructuras como depósitos de agua y áreas industriales.
Un tren en el metro de Barcelona
El papel de las estaciones “sociales”
A pesar de su escasa actividad, este tipo de estaciones se consideran necesarias. Tanto TMB como el Ayuntamiento defienden su mantenimiento por su función social.
Permiten garantizar la conexión de barrios periféricos que históricamente han tenido menos acceso a transporte público, como ocurre en varias zonas de Nou Barris.
Otras estaciones con baja afluencia
Casa de l’Aigua no es el único caso. En la red también hay otras estaciones con cifras reducidas, especialmente en zonas industriales o de reciente desarrollo.
Entre ellas están Port Comercial – La Factoria o Ecoparc, ambas en la L10 Sud.
Si se analiza por líneas, también destacan paradas como Baró de Viver en la L1, La Verneda en la L2, Trinitat Nova en la L3 o Can Boixeres en la L5.
Estación de Trinitat Nova (L4)
Una red con grandes contrastes
El metro de Barcelona sigue creciendo en usuarios, pero los datos evidencian un uso desigual según la zona. Mientras el centro concentra gran parte del tráfico, algunas estaciones periféricas mantienen cifras muy bajas.
Según los datos más recientes de TMB, Catalunya sigue siendo la más utilizada, impulsada por su papel como intercambiador clave entre líneas de metro, tren y cercanías.
Muy cerca se sitúa Diagonal, otro nodo estratégico en el Eixample que conecta varias líneas y concentra desplazamientos diarios tanto laborales como comerciales.
Metro barcelona
También destacan estaciones como Sants Estació, vinculada a la principal estación ferroviaria de la ciudad, y Passeig de Gràcia, que combina tráfico turístico con conexiones ferroviarias.
En todos estos casos, el volumen anual se sitúa en varios millones de validaciones, muy lejos de las cifras registradas en estaciones periféricas como Casa de l’Aigua.
