T-Mobilitat en una imagen de archivo
Así es la última tarjeta del metro de Barcelona que se ha integrado en la T-Mobilitat: ha desaparecido en papel
El 22 de abril se dejaron de vender definitivamente los billetes de papel en las instalaciones y las HolaBarcelona también se han incorporado al nuevo sistema
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Con la llegada de la T-Mobilitat al metro de Barcelona, el objetivo estaba claro: hacer que, tarde o temprano, desaparecerían todos los billetes de cartón.
Ese momento ya es una realidad: desde el 22 de abril el suburbano de la capital catalana ya no vende billetes de papel –o magnéticos– en toda su red.
El cambio supone el fin de una era: ya no habrá que introducir el billete por la ranura, darle la vuelta para comprobar los viajes restantes ni preocuparse por si se estropea con el uso o la humedad.
La HolaBarcelona: sin pago por el soporte
Sin embargo, la transición no está exenta de polémica. La última modalidad de billete magnético que seguía vigente, la tarjeta HolaBarcelona –pensada específicamente para turistas– también ha pasado al sistema T-Mobilitat. Pero lo hace con una diferencia clave respecto al resto: es la única que no exige pagar el euro adicional por el soporte físico.
Mientras que un billete sencillo cuesta actualmente 2,90 € y obliga a sumar 1 € más por la tarjeta, los abonos HolaBarcelona quedan exentos de este recargo, una decisión que ha generado críticas.
Las tarjetas 'HolaBarcelona' de TMB
Nuevo abono y estrategia comercial
Además del cambio de formato, TMB ha ampliado la oferta de estos títulos turísticos. A los abonos habituales de 2, 3, 4 y 5 días se suma ahora una nueva opción de 24 horas, pensada especialmente para estancias cortas o cruceristas.
Aunque ya existía un billete similar –la T-Día de la ATM, con viajes ilimitados durante 24 horas e incluyendo el aeropuerto–, TMB ha lanzado su propia versión. No es exactamente igual: su precio es ligeramente superior.
Precios más altos
La estrategia va más allá del catálogo. La T-Día ha quedado relegada a una segunda pantalla en las máquinas de venta y se ha querido potenciar el nuevo abono HolaBarcelona de 1 día, que aparece en primer plano.
Los precios van desde los 16,83 euros –para 48 horas– hasta los 39,24 euros para 5 días de viajes ilimitados en toda la red.
Un convoy del metro de Barcelona en la estación
El futuro: adiós definitivo al sistema magnético
Aunque la venta de billetes de cartón ha cesado, todavía alrededor del 5% de las validaciones se realizan con títulos magnéticos. Se trata de casos residuales como la T-Verda, la T-Escolar o algunas T-Usual aún disponibles en estancos.
Además, para evitar la polémica del pago de un euro extra en los billetes sencillos, TMB quiere habilitar el acceso al metro con validación directa del billete con tarjeta de crédito en toda la red.
