Adiós a los coches con etiqueta amarilla. El Consell del Área Metropolitana de Barcelona (AMB) ha aprobado inicialmente el plan de movilidad urbana para los años 2025-2030, que incluye el veto a los vehículos con el distintivo B a partir de 2028 en el entorno de la Zona de Bajas Emisiones de Barcelona y la eliminación progresiva de todos los vehículos de combustión con horizonte 2030.
La propuesta --que ha contado con el voto a favor de todos los partidos excepto el PP, que se ha abstenido, y Vox, que ha votado en contra-- será el marco de referencia para la revisión de los planes de movilidad urbana sostenible de los 36 municipios que forman el ente metropolitano.
La bicicleta en el centro
De entrada, la estrategia plantea extender la ZBE a nuevos municipios como Sant Andreu de la Barca o Martorell que quedaron excluidos de la obligación.
Asimismo, el AMB impulsa la expansión de la red ciclable y del AMBici, la bici pública metropolitana, por todos los municipios de la Gran Barcelona, incluidos los del Vallès, el Baix Llobregat Nord o Montgat.
Bicicletas de Bicing en Barcelona
La actuación comprendería instalar más aparcamientos Bicibox y lugares seguros donde poder hacer el intercambio con Bicing, el modelo barcelonés.
En la actualidad, AMBici dispone de 24.000 usuarios, con una flota de 2.600 bicicletas y 8.000 usos diarios.