Metro Barcelona / TMB
Es oficial: esta es la popular línea del metro de Barcelona que estará cortada durante 2 meses este verano y afecta a todas las estaciones
El tramo afectado será el que une Mercat Nou y Santa Eulàlia, dentro de un proyecto que ya fue licitado a finales del año pasado por un presupuesto cercano a los 10 millones de euros
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El metro de Barcelona ha finalizado el año con cerca de 480 millones de validaciones, lo que supone un incremento del 2,4% respecto a 2024. Sin embargo, durante el verano se prevé una reducción del número de usuarios habituales debido a los cortes de servicio provocados por distintas obras.
Como suele ser habitual, TMB aprovechará la temporada estival para llevar a cabo una importante intervención en la red. En esta ocasión, las actuaciones se centrarán en la línea 1 (la roja), una de las más transitadas, que permanecerá interrumpida durante aproximadamente dos meses.
El tramo afectado será el que une Mercat Nou y Santa Eulàlia, dentro de un proyecto que ya fue licitado a finales del año pasado por un presupuesto cercano a los 10 millones de euros.
Entre julio y agosto
El corte está previsto entre los meses de julio y agosto y se prolongará durante un periodo estimado de entre seis y ocho semanas.
![Mayonesa / MA](["https:\/\/a2.elespanol.com\/metropoliabierta\/2026\/05\/29\/actualidad\/1003742765646_16140604_320x180.jpg"])
La intervención consistirá en la sustitución del balasto --las piedras que sostienen la estructura de las vías-- por una base de hormigón, un sistema que mejora la estabilidad y reduce las tareas de mantenimiento.
Este modelo ya se ha implantado en cerca de 30 kilómetros de la red de metro de Barcelona en los últimos cinco años.
Un tren en la L1 del metro de Barcelona
Autobuses para cubrir el tramo afectado
Las afectaciones irán más allá del tramo central de las obras. En el lado de L’Hospitalet, el corte podría impactar en alguna estación adicional más allá de Santa Eulàlia.
Por su parte, en Barcelona, la línea 1 funcionará únicamente entre Fondo y Plaça de Sants. Desde este punto, los usuarios podrán continuar su trayecto mediante la línea 5, que servirá como alternativa durante el periodo de obras.
![Imagen panorámica del centro comercial Westfield La Maquinista Westfield](["https:\/\/a2.elespanol.com\/metropoliabierta\/2026\/05\/29\/actualidad\/1003742765769_16142114_320x180.jpg"])
Además, como siempre que hay afectaciones de este tipo, TMB habilitará autobuses para cubrir el tramo afectado.
Adiós a los billetes de papel
El pasado miércoles, 22 de abril, fue la primera jornada en la que se dejaron de vender billetes de papel en las instalaciones del metro de Barcelona.
![Un usuario del metro de Barcelona validando el billete sencillo en las máquinas](["https:\/\/a2.elespanol.com\/metropoliabierta\/2024\/01\/06\/movilidad\/822927755_12217060_320x180.jpg"])
Así, se dice adiós a introducir el billete por la ranura y a darle la vuelta para ver cuántos viajes quedan, adiós al marcaje de tinta y adiós a tener que cambiar el billete cuando se mojaba o se dañaba por el uso.
