Metro Barcelona / TMB
Es oficial: esta es la popular línea del metro de Barcelona que sufrirá cortes durante más de un mes este verano y afectará a miles de usuarios
La presidenta de TMB, Laia Bonet, y el secretario de Movilidad e Infraestructuras de la Generalitat, Manel Nadal, han detallado este jueves las actuaciones previstas, que también incluirán intervenciones en las estaciones de Verdaguer y Catalunya
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Los usuarios del metro de Barcelona deberán prepararse para un verano con importantes afectaciones en la red. Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha anunciado varios cortes en las líneas 1, 9 y 10 durante los próximos meses para ejecutar trabajos de renovación de infraestructuras y mejoras en la accesibilidad de distintas estaciones.
La presidenta de TMB, Laia Bonet, y el secretario de Movilidad e Infraestructuras de la Generalitat, Manel Nadal, han detallado este jueves las actuaciones previstas, que también incluirán intervenciones en las estaciones de Verdaguer y Catalunya.
Corte de más de un mes en la L1
La afectación más importante tendrá lugar en la Línea 1, donde el servicio quedará interrumpido entre las estaciones de Santa Eulàlia y Mercat Nou desde el 17 de julio hasta el 28 de agosto.
Un convoy del metro de Barcelona entrando en una estación de la L1
Como consecuencia, las estaciones comprendidas entre Florida y Plaça de Sants permanecerán sin servicio durante ese periodo. La actuación cuenta con una inversión de 11,5 millones de euros y permitirá renovar la infraestructura ferroviaria con el objetivo de mejorar la fiabilidad y el confort de los desplazamientos.
TMB calcula que las obras afectarán diariamente a unas 43.000 personas durante los días laborables de julio y a cerca de 36.000 durante agosto.
Alternativas para los viajeros
Para minimizar el impacto de las obras, TMB recomienda utilizar otras conexiones de la red de metro. Entre las principales alternativas figuran los enlaces con las líneas 9 y 10 Sur en la estación de Torrassa y con la Línea 5 en Plaça de Sants.
También podrán utilizarse las conexiones con Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) en Avinguda Carrilet y con Rodalies en la estación de Rambla Just Oliveras.
Además, se habilitará un servicio especial de autobuses lanzadera que cubrirá el recorrido afectado con el mismo horario habitual del metro.
Obras en las líneas 9 y 10 Norte
Otra de las intervenciones previstas este verano afectará a las líneas 9 y 10 Norte. En este caso, el tramo comprendido entre La Sagrera y Onze de Setembre permanecerá cerrado entre el 25 de junio y el 30 de agosto.
Posteriormente, la afectación se ampliará hasta Bon Pastor entre el 31 de agosto y el 6 de septiembre.
Parada de Zona Universitaria de la L9 / WIKIMEDIA
Los trabajos forman parte del proyecto de construcción del macropozo que permitirá conectar en el futuro los tramos norte de ambas líneas con el tramo central actualmente en desarrollo.
Según las previsiones de TMB, la interrupción afectará a unos 3.295 usuarios diarios durante julio y a alrededor de 2.386 durante agosto.
Como alternativa, los viajeros podrán realizar transbordos con la Línea 1 en Fondo y con la Línea 2 en Gorg, además de utilizar varias líneas de autobús que recorren la zona, entre ellas la H8, la 34 y la 126. También se pondrá en marcha un servicio especial de bus sustitutorio.
La estación de Verdaguer seguirá abierta, pero sin parada de trenes
Las obras también llegarán a la estación de Verdaguer de la Línea 4. Aunque la circulación de trenes no se interrumpirá, los convoyes dejarán de detenerse temporalmente en esta estación debido a los trabajos para mejorar su accesibilidad.
La actuación, dotada con una inversión de 8,6 millones de euros, forma parte de la primera fase de adaptación del intercambiador entre las líneas 4 y 5 para personas con movilidad reducida.
Los trabajos comenzaron en octubre de 2025 y no afectarán al funcionamiento de la Línea 5.
Según ha destacado Manel Nadal, actualmente el 96 % de las estaciones de metro de Barcelona ya son accesibles. Con las actuaciones en Verdaguer y Plaça de Sants, solo quedarán cuatro estaciones pendientes de adaptación en toda la red.
Cambios en el intercambiador de Catalunya
Por último, TMB aprovechará los meses de verano para renovar el pasillo de conexión entre las líneas 1 y 3 en la estación de Catalunya.
Este corredor permanecerá cerrado entre el 6 de julio y el 7 de septiembre mientras se ejecutan trabajos de mejora y retirada de materiales con amianto que se encontraban fuera del alcance de los usuarios.
Las obras forman parte del plan de modernización y mantenimiento de la red metropolitana, que busca mejorar tanto la seguridad como la accesibilidad de una de las infraestructuras de transporte más utilizadas de Barcelona.
