Retenciones en la ronda de Dalt
El Plan de Movilidad Urbana de Barcelona, bloqueado hasta el próximo mandato
La falta de consenso llevará al gobierno de Jaume Collboni a los comicios municipales con una planificación caducada desde 2025
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El nuevo Plan de Movilidad Urbana (PMU) de Barcelona deberá esperar, al menos, hasta la segunda mitad de 2027.
La falta de una estrategia consensuada, que facilite el acuerdo entre las entidades que forman el Pacte per la Mobilitat y el beneplácito del Consejo Municipal, provocará que la ciudad mantenga una estrategia caducada desde 2025.
La evolución de la propuesta anunciada por el Ejecutivo local quedará pendiente para el próximo mandato, y estará obligada a abordar el descontento de patronales y gremios catalanes, que se han mostrado especialmente críticos ante la planificación municipal.
"Incapacidad política"
Jordi Martí Galbis, líder de Junts --y de la oposición-- en el Ayuntamiento de Barcelona, ha lamentado la "incapacidad política del gobierno de Collboni" para aprobar un nuevo plan que facilite los desplazamientos en la capital catalana.
El líder del grupo municipal de Junts en el Ayuntamiento de Barcelona, Jordi Martí Galbis
"Si hasta ahora no han conseguido el apoyo y el consenso de la oposición ni de los miembros del Pacte per la Mobilitat, dudo que sean capaces de aprobar este nuevo plan de aquí a las elecciones", ha afirmado el edil durante su participación en Hotel Metrópoli, el videopodcast de Metrópoli.
Ante este escenario, el regidor juntaire cuyo grupo es el único que puede facilitar esta aprobación al Ejecutivo de Collboni sin necesidad de sumar otros apoyos, ha dado por "descartado" esta posibilidad antes de los comicios, lo que mantendrá una estrategia "caducada" hasta el próximo mandato.
Propuestas municipales
Entre las propuestas municipales englobadas en el planteamiento del futuro PMU, se encuentra la pacificación de 20 kilómetros de calles, la conexión del tranvía por la Diagonal y el incremento de zonas restringidas o reguladas al tráfico, así como la creación de 55 nuevos kilómetros de carriles bici en la calzada.
Carga y descarga en la calle del Consell de Cent Barcelona
La introducción de mayores limitaciones en la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) y la reconversión de la Gran Via y de las avenidas Diagonal y Meridiana como corredores prioritarios para el transporte público, son otros aspectos destacados de la iniciativa impulsada por el gobierno socialista barcelonés.
En recientes declaraciones a este medio, el Consell de Gremis expresó su desacuerdo con la "supresión de tráfico privado" y reclamó la búsqueda de fórmulas para lograr un renovado PMU "respetando y trabajando las alegaciones que se hayan presentado".
Mou-te per Barcelona también lamentó la falta de un PMU vigente, equiparando la afectación para la movilidad de la ciudad a una "falta de presupuestos" en el consistorio.
Movilidad metropolitana
Martí Galbis también ha advertido sobre la estrategia marcada por el Plan Director Urbanístico Metropolitano (PDUM), que ya recibió más de 5.000 alegaciones por su voluntad de rebajar a la mitad el tráfico en la Gran Barcelona para 2050, una medida que, según el edil, se debe "coger con pinzas".
"La reducción drástica de la movilidad privada se tiene que vigilar mucho. Una cosa son los sueños y otra es la realidad de la estructura económica y de los operadores de la ciudad", ha señalado el concejal de Junts.
El regidor ha remarcado la necesidad de tener una ciudad "más verde y con menos vehículos privados", pero ha insistido en que se debe hacer "progresivamente y en base a un pacto con la ciudad".
!['Superilla' Calle Consell de Cent / LUIS MIGUEL AÑÓN](["https:\/\/a2.elespanol.com\/k\/imgp\/cms\/asociados\/304504.jpg?p=w:320\/h:240&h=5LOyscA6"])
Sobre esta cuestión, las citadas entidades apuntaron a Metrópoli la importancia de contar con una ordenación del suelo urbano "acorde a las necesidades de la ciudadanía", y subrayaron que "eliminar vehículos que van a hacer un trabajo sin ofrecer una contraprestación aporta al colapso de la ciudad y a generar más contaminación".
