Illa durante el acto
La Generalitat licitará este verano la pacificación de la N-II en Mataró por 9 millones de euros
El anuncio lo han realizado este sábado el presidente de la Generalitat, Salvador Illa, y la consellera de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica, Sílvia Paneque, durante la presentación del Conveni Maresme ante los alcaldes de la comarca
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La Generalitat prevé licitar este verano las obras de pacificación de la carretera N-II a su paso por Mataró, con una inversión de 9 millones de euros. El inicio de los trabajos está previsto para el próximo invierno.
El anuncio lo han realizado este sábado el presidente de la Generalitat, Salvador Illa, y la consellera de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica, Sílvia Paneque, durante la presentación del Conveni Maresme ante los alcaldes de la comarca.
Illa destaca el impacto del proyecto
Durante el acto, Illa ha señalado que las actuaciones se han definido en diálogo con los ayuntamientos y ha asegurado que tendrán "un efecto transformador relevante" para la movilidad del Maresme.
El presidente ha explicado que el desarrollo del convenio se ejecutará por fases y ha recordado que se trata de una actuación con una inversión global de 384 millones de euros en dos de los principales ejes de comunicación de la comarca.
Rotonda de la N-11 a la entrada de Mataró
En diciembre de 2025, el Govern autorizó el convenio para mejorar la N-II y la C-32 en el Maresme, una actuación financiada entre 2025 y 2032 con fondos del Gobierno central. El acuerdo incluye la redacción de estudios y proyectos, la ejecución de las obras y las asistencias técnicas necesarias.
Una N-II con menos carriles y más espacio para peatones y bicicletas
La transformación de la N-II contempla actuaciones en más de 40 kilómetros de carretera repartidos entre 16 municipios, con una inversión prevista de 180 millones de euros.
El proyecto reducirá la vía a un carril por sentido e incorporará nuevas rotondas, un carril bici y peatonal continuo a lo largo de toda la comarca, además de mejoras en la accesibilidad a estaciones ferroviarias y paradas de autobús.
También se instalarán pantallas acústicas, nuevos accesos a la N-II y se ejecutarán actuaciones para mejorar la accesibilidad, como la nueva pasarela para peatones de Sant Pol de Mar, actualmente en obras con un presupuesto de 400.000 euros. Además, está prevista la instalación de placas fotovoltaicas en antiguos peajes y túneles.
Mejoras en la C-32
En paralelo, la Generalitat continúa impulsando actuaciones para mejorar la conectividad de la autopista C-32.
El Govern ya ha adjudicado la redacción de los proyectos de nuevos enlaces en Teià, Premià de Mar, Cabrils-Vilassar de Mar, además de completar los de Alella-El Masnou y Sant Andreu de Llavaneres.
Tráfico en la C-32 en Mataró
Asimismo, se está ultimando el estudio informativo para mejorar la conexión de la autopista en el entorno de Calella y Pineda de Mar, con el objetivo de someterlo a información pública a partir del próximo otoño.
La inversión prevista para todas las actuaciones en la C-32 asciende a 150 millones de euros.
Nuevas conexiones y corredor de autobús rápido
Entre las actuaciones ya en marcha figura la construcción de la rotonda de acceso a la C-32 en Alella, con un presupuesto de 900.000 euros, mientras que este año también está prevista la licitación de la rotonda de Sant Andreu de Llavaneres.
Además, la conexión entre la N-II y la C-32 en Arenys de Mar saldrá a licitación este año por 2 millones de euros, mientras que el enlace entre ambas vías a través del Camí del Crist, entre Premià de Mar y Vilassar de Mar, prevé movilizar 10 millones de euros en coordinación con la Diputación de Barcelona.
Por otro lado, el Govern también impulsará un corredor de autobús rápido entre Blanes y Lloret de Mar, en la comarca de la Selva, así como una vía ciclista de 6,1 kilómetros que dará continuidad al trazado del Maresme. Estas actuaciones supondrán una inversión superior a 25 millones de euros.
Según las previsiones de la Generalitat, la pacificación de la N-II y la mejora de la conectividad de la C-32 permitirán reducir hasta 10.000 vehículos diarios en los tramos con mayor intensidad de tráfico.
