La tarjeta T-Mobilitat del metro de Barcelona
Calendario confirmado: las dos tarjetas más populares del metro de Barcelona costarán la mitad hasta esta fecha
El Govern aseguró que asumiría el 50% del precio aunque el Ministerio de Transportes decida terminar con la bonificación
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Buenas noticias para los usuarios del transporte público de Barcelona. La T-Jove y la T-Usual, las tarjetas más usadas, mantendrán la bonificación hasta 2028.
Así lo confirmó la consellera de Territori y portavoz del Govern de la Generalitat, Sílvia Paneque, el pasado febrero, cuando expresó que las actuales ayudas se mantendrán al 50% hasta el final de la legislatura.
Así, esta medida establece que el gobierno de Salvador Illa continuará con la aportación del 30% de la bonificación y asumirá el 20% que aporta actualmente el Ministerio de Transportes en caso de que decida terminar la financiación.
Aun así, todavía se desconoce quién asumirá cada parte, ya que es una decisión que se toma a final de año antes del cambio de precio de tarifas anual.
Precios actuales
Los precios actuales varían en función de si los billetes son de uso habitual o de uso ocasional. Estas son las tarifas actuales:
Billetes para viajes de uso ocasional:
Tabla de precios de los billetes pensados para un uso ocasional
Billetes para viajes recurrentes:
- T-Usual y todas las modalidades de la T-Usual:
![Precios vigentes a partir del 15 de enero de 2026 con la reducción ya aplicada](["https:\/\/a2.elespanol.com\/k\/imgp\/cms\/asociados\/522735.jpg?p=c:1774:450:nowe:23:18\/w:1706\/h:432&h=Tyh8Fn16"])
Precios vigentes a partir del 15 de enero de 2026 con la reducción ya aplicada
- T-Jove y modalidades:
![Precios vigentes a partir del 15 de enero de 2026 con la reducción ya aplicada](["https:\/\/a2.elespanol.com\/k\/imgp\/cms\/asociados\/522736.jpg?p=c:1817:230:nowe:7:16\/w:1706\/h:215&h=4kLz2lzM"])
Precios vigentes a partir del 15 de enero de 2026 con la reducción ya aplicada
Obras en el metro de Barcelona
Este verano, como es habitual, el metro está inmerso en numerosos cortes por obras para mejorar la red en un momento de menor afluencia.
La línea 1 del metro de Barcelona, una de las más concurridas, está cortada entre las estaciones de Santa Eulàlia y Mercat Nou. Las obras han dejado sin servicio el tramo comprendido entre Florida y Plaça de Sants hasta el 28 de agosto, cuando se reanudará el servicio.
![Andén de metro de la L1 en Barcelona / ARCHIVO](["https:\/\/a2.elespanol.com\/k\/imgp\/cms\/asociados\/309293.jpg?p=w:320\/h:240&h=vO-fEfF6"])
Otra de las grandes obras afecta a la línea 4 (L4, amarilla), con una importante afectación a los pasajeros que inicien o finalicen su recorrido en Verdaguer. Desde el pasado 6 de julio --y hasta el 30 de agosto-- la estación estará cerrada y los trenes siguen su recorrido sin parar a su paso.
Además, la L9/L10 Nord está cortada entre La Sagrera y Onze de Setembre desde el pasado 25 de junio y hasta el 30 de agosto. Desde el 31 de agosto --y hasta el 6 de septiembre-- las afectaciones se ampliarán hasta Bon Pastor.
