Un tren de Rodalies parado en una estación / RODALIES
Luz verde a los nuevos trenes de Rodalies: la homologación entra en su fase final
El compromiso de la compañía francesa es tener 16 trenes preparados a finales de año. Los dos primeros convoyes salieron de la fábrica en junio y otros cinco trenes se encuentran actualmente en las vías de la planta de Santa Perpètua, a la espera de poder ser trasladados a los talleres de Renfe en Vilanova
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Los nuevos trenes de Rodalies fabricados por Alstom en Santa Perpètua de Mogoda están a las puertas de recibir la homologación que permitirá su entrega a Renfe. El proceso, que se ha alargado durante años, entra ahora en su última fase: una vez corregidos los defectos detectados en el diseño y completadas las pruebas de validación en la línea del Maresme, solo queda la firma de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF).
Fuentes del sector aseguran que el trabajo técnico ya está terminado y que existe luz verde definitiva, a falta únicamente de completar la tramitación burocrática. La previsión es que la homologación quede cerrada en las próximas semanas y, como muy tarde, a principios de noviembre.
Cinco trenes esperan en Santa Perpètua
Con la homologación en la mano, Alstom podrá comenzar a entregar las primeras unidades a Renfe. El compromiso de la compañía francesa es tener 16 trenes preparados a finales de año. Los dos primeros convoyes salieron de la fábrica en junio y otros cinco trenes se encuentran actualmente en las vías de la planta de Santa Perpètua, a la espera de poder ser trasladados a los talleres de Renfe en Vilanova.
Imagen de archivo de un tren de Rodalies / RODALIES
El resto de unidades hasta completar las 16 previstas están pendientes de los últimos retoques y de la unión de los diferentes vagones de uno y dos pisos que formarán los nuevos convoyes. En el conjunto de la red, los cerca de 200 nuevos trenes se irán incorporando al servicio de forma gradual. Con capacidad para 905 pasajeros, cuentan con puertas y vehículos más anchos que los actuales, lo que permitirá ganar un 20% de capacidad y agilizar la entrada y salida de viajeros.
El estreno con pasajeros, previsto para 2027
Una vez homologados, todavía quedará por concretar cuándo comenzarán a circular con pasajeros.
La previsión es que los nuevos trenes entren en servicio durante el primer trimestre del próximo año.
