Toni Segarra

Otra mañana de complicaciones en el servicio de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) en Barcelona con retrasos cuando los usuarios intentan ir a trabajar. Quedaron incomunicadas las líneas que llevan de Barcelona a Manresa y a la comarca del Anoia “por una avería en las infraestructuras”, según los culpables de infraestructuras. Preside las frecuentes incidencias Toni Segarra, licenciado en economía y diplomado en administración y dirección de empresas en la Universitat de Barcelona. Con carrera profesional en una multinacional de refresco negro americano, trabajó en Francia, España y Portugal. Y también lideró proyectos de transformación comercial y logística en Rusia, Polonia, Países Bajos y Reino Unido. Experiencia en trenes y asuntos ferroviarios, ninguna.

Sin embargo, Segarra compensa su desconocimiento de catenarias y otras averías con su paso por la política con cargos de confianza como secretario general del Departamento de Bienestar, en consejos de administración de Gestión de Infraestructuras y de la Entidad autónoma de Juegos y Apuestas. También es patrón de la Fundació Joia para la inserción social y laboral de personas con trastornos de salud mental, lo cual dice mucho sobre su buena voluntad. Entre unas cosas y otras, ha hecho cambios de frecuencias de los trenes en la comarca del Vallès, que ha generado muchas reclamaciones porque, en realidad, ha convertido el tren en una línea de metro. Otra faena pendiente es gestionar la R-Aeroport, que construye Adif. No se sabe qué será de Segarra si se traspasan unos Rodalies demasiado parecidos a los ferrocatas y viceversa.