La sostenibilidad de la sostenibilidad: alquiler de coches 100 % eléctricos reacondicionados, para una Barcelona más limpia

Según el Instituto de Estadística de Cataluña, sólo en Barcelona, circulan por las carreteras casi cuatro millones de vehículos. Gerona, Tarragona y Lérida son, por este orden, las siguientes en la lista. De todos ellos, la inmensa mayoría son turismos y la inmensa minoría (6.904 vehículos), autobuses. Dadas las circunstancias, para minimizar el impacto medioambiental de la conducción, el Gobierno de España ha decidido que lo mejor es establecer Zonas de Bajas Emisiones, es decir, delimitar áreas de las ciudades donde los automóviles más contaminantes no puedan circular con la libertad que, hasta el momento, tenían.

En el caso concreto de la capital catalana, y en algunos de sus municipios más próximos, los vehículos sin distintivo medioambiental de la DGT están vetados: no pueden transitar por «Barcelona, L'Hospitalet de Llobregat, Sant Adrià de Besòs y parte de Esplugues de Llobregat y Cornellà de Llobregat», desde las 7 h hasta las 20 h de lunes a viernes. Para averiguar qué etiqueta de la Dirección General de Tráfico (0, ECO, C o B) le corresponde al coche, la Administració Pública ha puesto a disposición de los ciudadanos un buscador que indica el distintivo a utilizar en función de la matrícula que, previamente, el conductor debe introducir en el cuadro de búsqueda.

Si tenemos en cuenta que, cada año, Cataluña produce una enorme cantidad de gases de efecto invernadero (dióxido de carbono incluido), nos parecerá ineludible implementar medidas que contribuyan a reducir los 38,36 millones de toneladas de CO₂ que, por ejemplo, la comunidad autónoma generó en 2023. Actualmente, el alquiler de vehículos 100 % eléctricos está a la orden del día. Sin embargo, aunque esto ya no es una novedad, hay empresas que han conseguido innovar dentro de este mercado automovilístico: es el caso del renting circular 360 que la filial española de Mobility Service Nederland ofrece aquí, en territorio nacional.

Cuando la movilidad sostenible puede ser aún más sostenible

Hasta hace poco, el renting de vehículos consistía, efectivamente, en alquilar un coche, una moto, una furgoneta... por un tiempo determinado, acordado por ambas partes e incluido en el contrato. La modalidad de Renting 360º aporta un toque nuevo: los vehículos que se alquilan con esta opción han sido reacondicionados.

Tal y como señala Renault, una de las marcas con las que el equipo de EV-Renting también trabaja, un coche reacondicionado ha sido revisado y reparado —cuando ha hecho falta— con dos objetivos: restablecer todo lo posible su funcionalidad y estética, como si acabara de salir de la fábrica, y extender su vida útil.Esto le permite al conductor catalán acceder a modelos de vehículos completamente eléctricos, de fabricantes conocidos, con todas las prestaciones que tendría el coche de ser nuevo, pero siempre a un precio inferior.

Los últimos modelos para particulares y empresas: eléctricos y económicos

Comprar un coche cuesta ahora un 40 % más que hace unos años. Así lo indica la Organización de Consumidores y Usuarios, más conocida por todos como OCU. El coche eléctrico y los ADAS (sistemas avanzados de ayuda a la conducción) son dos factores que, muy posiblemente, han contribuido a este aumento. Por esta razón, los conductores buscan soluciones de movilidad más asequibles que, al mismo tiempo, les permitan circular con sus vehículos por las Zonas de Bajas Emisiones. De hecho, en marzo de este mismo año, la Asociación Española de Renting de Vehículos afirmó que el parque de vehículos en renting —el conjunto de coches que, como el Tesla Model 3, el Audi e-tron ID.4 o el Polestar 2 de EV-Renting, copan los catálogos— ha subido más de un 7 % en apenas un año. Si no hubiera demanda, estas empresas que ofrecen servicios de alquiler de coches eléctricos no adquirirían más vehículos reacondicionados para sus potenciales clientes.Además de acceder a vehículos de marcas mundialmente conocidas como Volvo, Fiat, Opel, Skoda y

Mercedes, el renting 360 incluye las siguientes ventajas:

- El seguro de responsabilidad civil está dentro del precio del alquiler, con lo que el conductor se libra de pagar los 130 euros que, como mínimo, le podría costar el seguro a terceros que la normativa legal obliga a contratar para circular por España.

- Hay disponibilidad de coches bastante recientes que llevan poco tiempo en el mercado. Por ejemplo: el Volkswagen ID.3 (año 2022), el Tesla Model Y (año 2023) y el Tesla Model 3 (año 2024).

- El conductor puede escoger modelos SUV (vehículos deportivos utilitarios) 100 % eléctricos que, como cualquier SUV de combustión, se caracterizan por un diseño resistente —similar al de un todoterreno—, con un espacio interior más amplio y con una mejor visibilidad de la carretera, gracias a su altura respecto al suelo.

- Los clientes acceden a ventajas fiscales para autónomos y empresas. Se pueden deducir un 15 % del IRPF. Además, el Gobierno ha lanzado el Programa Auto+ y, por la venta del coche de combustión, otorga una bonificación de 800 euros.

- Los ciudadanos contribuyen a reducir la huella de carbono con una conducción doblemente sostenible. Este último punto merece la pena desarrollarlo algo más a continuación.

Cada vez, menos dióxido de carbono y más autonomía

La Revista Tráfico y Seguridad Vial señala que, en uno o dos años, las emisiones de dióxido de carbono producidas durante la fabricación de un vehículo eléctrico quedan definitivamente compensadas con su uso. También apuntan que el coche eléctrico emite 63 g de CO₂ por kilómetro recorrido; una cantidad bastante menor a la que, según BBVA, genera un coche de gasolina (143 g/km). Por tanto, con el renting 360 que promueve EV-Renting, se evitan las emisiones de la fabricación de nuevos vehículos eléctricos; al alargar la vida útil del coche, se garantiza que el vehículo compense en uno o dos años las emisiones de su fabricación original, y se consigue reducir la huella de carbono en tanto que su catálogo incluye coches eléctricos posteriores a 2021, los cuales emiten un 24 % menos de CO₂ que modelos anteriores a dicha fecha.

Además, fabricantes como Tesla proporcionan vehículos 100 % eléctricos con gran autonomía:

- 455 km en coches Kia e-Niro,

- 510 km en el caso del Hyundai Kona,

- unos 416 km en el Mercedes EQC,

- más de 500 km en el Polestar 2,

- 657 km de autonomía para el Tesla Model Y.

La autonomía real puede ser algo inferior a la autonomía anunciada por los fabricantes, que prueban los coches eléctricos a velocidades de 45 km/h. Con todo y con eso, la autonomía es considerable. Por ejemplo: el modelo Y de Tesla ofrece 420 km de autonomía real en autopista.

--

Contenido patrocinado