Vehículos estacionados en la calle de Escipió
Barcelona eliminará más de medio centenar de plazas de aparcamiento entre dos arterias de Sarrià-Sant Gervasi
El Ayuntamiento reconvertirá una calle de El Putxet i el Farró en plataforma única, lo que se traducirá en la supresión de decenas de estacionamientos para residentes
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Barcelona seguirá perdiendo aparcamiento. El Ayuntamiento suprimirá todo el estacionamiento de una calle de Sarrià-Sant Gervasi, ubicada junto a la ronda del General Mitre.
La calle de Escipió, que conecta la citada arteria con la avenida de la República Argentina, otra vía principal del distrito, se reurbanizará en su totalidad para pacificarse en forma de plataforma única.
Estos trabajos conllevarán la pérdida de medio centenar de plazas de aparcamiento, la mayoría de ellos regulados como área verde para facilitar el estacionamiento a los vecinos del barrio de El Putxet i el Farró.
Proyecto
El proyecto ejecutivo destaca que los trabajos quieren poner fin al uso de la calle de Escipió como atajo para conectar la avenida de la República Argentina con la ronda del General Mitre, una situación que ya se daba con la calle de Ballester hasta su reurbanización.
Reubanización de la calle de Ballester
Las aceras, además, no cumplen con los estándares de accesibilidad universal, y no existen espacios de estancia en la vía.
La propuesta municipal pasa por ejecutar una pacificación correspondiente a una vía local, pasando de una configuración segregada a la plataforma única.
Las obras convertirán la vía en una franja sinuosa, diseñada para reducir la velocidad de los vehículos y favorecer la libre circulación de los viandantes.
Pérdida de aparcamiento
Los trabajos de reurbanización conllevarán la eliminación de 26 plazas de aparcamiento reguladas como área verde en la calle de Escipió, y otras 13 en la calle de Homer.
La iniciativa también suprimirá 28 estacionamientos para motocicletas en la calle que se transformará, y otros 18 en la calle de Homer. Por contra, en esta última vía se sumarán 36 plazas para estos vehículos.
Render de la reurbanización de la calle de Escipió
El proyecto prevé una reducción total de 49 plazas de aparcamiento.
Las obras tendrán una duración estimada de un año, y un coste que ascenderá a 2,3 millones de euros.
Calle del Císter
La aprobación inicial de esta transformación llega cerca de un año después de que el gobierno municipal impulsara la reurbanización de la calle del Císter, en el barrio vecino de Sant Gervasi-La Bonanova.
El proyecto comprendió la supresión de 18 plazas de zona azul para turismos y ocho estacionamientos para motocicletas, además de dos plazas de carga y descarga.
