La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) ha abierto un expediente para investigar el descarrilamiento ocurrido el pasado martes en Gelida (Barcelona). El suceso implicó al tren de Rodalies 77456, que colisionó con los restos de un muro de contención que se desprendió sobre la vía.
El expediente, registrado con el número 011/2026, clasifica el accidente como grave y tiene como objetivo analizar en detalle las circunstancias que provocaron la colisión, sin establecer culpas ni responsabilidades legales.
Balance de víctimas
Hasta las 12:00 horas de este jueves, el balance provisional indica un fallecido, un maquinista en formación, y un total de cinco personas heridas graves, incluyendo al maquinista y dos maquinistas en formación. Además, 36 personas resultaron heridas leves.
Descarrilamiento Gelida
El accidente ocurrió a las 21:23 horas, cuando el tren de Renfe Rodalies se encontró con los restos del muro de contención que se había desplomado sobre la vía.
Un organismo independiente para la seguridad ferroviaria
La CIAF se constituyó el 11 de diciembre de 2007 como organismo independiente, especializado en la investigación técnica de accidentes e incidentes ferroviarios en la Red Ferroviaria de Interés General. Su objetivo es obtener lecciones que permitan mejorar la seguridad ferroviaria, siguiendo directivas europeas y garantizando independencia funcional respecto de la autoridad responsable de la seguridad y cualquier regulador.
Descarrilamiento en Gelida
Antes de su creación, la investigación de accidentes correspondía a la Dirección General de Ferrocarriles, según el Reglamento del Sector Ferroviario aprobado por el Real Decreto 2387/2004.
Estructura y funciones de la CIAF
El organismo actúa como órgano colegiado, integrado por un presidente, actualmente Ignacio Barrón de Angoiti, cinco vocales y un secretario. Su misión principal es determinar las causas técnicas de los accidentes, esclarecer las circunstancias en que se producen y emitir recomendaciones que incrementen la seguridad ferroviaria y contribuyan a prevenir futuros incidentes.
Es importante destacar que la investigación de la CIAF no determina culpabilidades ni responsabilidades y se realiza de manera independiente de cualquier proceso judicial.