El muelle más cercano al centro de Barcelona cerrará su actividad de cruceros en octubre

El muelle Barcelona Norte, situado en las inmediaciones del World Trade Center, cesará su actividad de cruceros en octubre, según ha anunciado en una entrevista con EFE el presidente del Port de Barcelona, Lluís Salvadó. El 2 de octubre zarpará desde la terminal de cruceros ubicada en este muelle el último barco de este tipo, después de que en abril ya finalizara su actividad la terminal de ferris situada a pocos metros, donde ahora se ubica la base del Emirates Team New Zealand, el equipo defensor de la Copa del América de Vela que tendrá lugar a partir de agosto de 2024.

El 22 de octubre, la zona "quedará liberada de actividad comercial portuaria" de forma definitiva, tras décadas destinada a este fin. "No es una decisión arbitraria. Aquí hay un trabajo de años de preparar las condiciones para que así sea: cerraremos el punto de emisiones más cercano a la ciudadanía y ya tenemos una fecha concreta para dar este salto cualitativo", ha señalado Salvadó. Los 600 metros de muelle se "abrirán" a la ciudadanía: 100 de ellos antes de la Copa del América y otros 500 después de que tenga lugar esta competición.

LA HOJA DE RUTA DE 2018

El gobierno municipal de la capital catalana y la autoridad portuaria acordaron en 2018 ordenar la actividad de cruceros, fuente de frecuente polémica debido a la creciente presión turística. Con ese acuerdo se limitaron a siete las terminales de cruceros en Barcelona y se resolvió que todas ellas se situarán en el muelle Adosado, lo que conlleva alejar hacia el sur aquellas más cercanas al centro.

Cruceros en el Port de Barcelona / CG

Un movimiento que, además, se inscribe en la "apertura" del Port Vell a la ciudadanía acelerada precisamente por la Copa del América y para la que hay en marcha 120 millones en inversión, aproximadamente la mitad pública y la otra mitad privada.

"ESTABILIZAR" LAS ESCALAS

En 2023, pese a registrar en el primer semestre un 8% más de movimientos de cruceristas que en el mismo periodo de 2019, el Port espera aproximadamente la misma cifra récord que en el último ejercicio antes de la pandemia: 3,1 millones.

Las escalas previstas para este año y el siguiente son las mismas que entonces -unas 800- y Salvadó ha explicado que la voluntad es "estabilizar" este número, y no aumentarlo, a partir de 2025. Al tiempo, su objetivo es "introducir cada vez más cruceros de puerto base", es decir, aquellos que inician su ruta en Barcelona y que no hacen en la ciudad una única escala de solo unas horas.